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@Udo eine neue Batterie ist im Auto (Garantie). Das abdunkeln, Radio spielt dann aber trotzdem noch im Hintergrund, habe ich sozusagen bei voller und längerer Fahrt. Diese aber auch nur sporadisch. Passiert mir im Jahr vielleich 3- 4 mal.

Hallo Jürgen, das freut mich, dass ich Dir weiterhelfen konnte. Bedenklich stimmt mich, dass die Unterlagen jede Werkstatt haben muss! Das Abdunkeln des Displays ist ein Zeichen, dass die Batterie defekt ist. Ich rate Dir, diese auszutauschen und auch auf einen guten Ladezustand zu achten. Liebe Grüße Udo

98€ später.. Neue Batterie drin.. Auto läuft wieder! Was soll ich sagen? Alles funktioniert. Display Format passt. Klimabedienung funktioniert ohne Einschränkung und das Navi funktioniert auch. Kein Problem mit dem Format der Karten.

…icht mehr startet. Demnach kann ich leider nicht die Funktion der Klimabedienung ausprobieren. Alles andere läuft. Ich hoffe ich schaffe es vor der Spätschicht noch eine neue Batterie im überteuerten Autoshop vor ort zu ergattern . Eine bebilderte Anleitung folgt wie versprochen!! Nur vor der Spätschicht schaffe ich es auf Grund der Batterie…

(Zitat von just2enjoy) So 11,5 - 11,2 V zeigt mein Spannungspruefer nach dem Kaltstart im Winter. Im Sommer etwas mehr. Nach 5 km in der Stadt dann wieder so 12,3 V. Der Messwert am Zigarettenanzünder zeigt etwas niedriger an als direkt an der Batterie. Der BC hat schon vor 2,5 Jahren bei der Übergabe den Motorstart wegen geringer Spannung empfohlen.

Anzeige im Instrumentendisplay heute: "Batterie schwach - Bitte Motor starten". Die Batteriespannung betrug 11.4V

…er, ist aus meiner Sicht möglicherweise etwas mit der Kraftstoffzumessung nicht in Ordnung. Die Ursachen für Motoraussetzer können grundsätzlich kraftstoffseitig, ansaugluftseitig, auspuffseitig oder mechanische Fehler sein. Die Fehlermeldungen bzw. Meldungen im Display sind wegen einer defekten Batterie oder resultieren für mich daraus, dass durch das Aussetzen des Motors der Generator keinen Strom liefert und der in der Batterie…

(Zitat von mirrox) Wenn man sieht, was für einen Batteriewechsel alles ab- und wieder angebaut werden muss und wieviel Renault für seine Batterien verlangt, wundern mich diese Apothekenpreise nicht. Wenn die Batterie dann wenigstens 5 Jahre halten würde, wäre es noch halbwegs akzeptabel. Ein Schelm, der Renault da eine gewisse Absicht unterstellt.

…noch Start/Stop kontrollieren aufgetaucht und die MIL hat geleuchtet. Beides ist später während dem Warten auf das Ersatzteil wieder verschwunden (Habe meine Batterie bei 12.4, 12.5 V mal ans Ladegerät gehängt). Start/Stop funktionierte dann einen Tag lang Die Werkstatt hat das ND-EGR Ventil (sporadischer Fehler) und den Batterie…

So jetzt hat es mich am Wochenende auch erwischt. Auf ein mal sprang er nicht mehr an. Pannendienst Batterie defekt. Nach meinem Händler gebracht neue Batterie sollte 330 € kosten. Garantie oder Gewährleistung wurde von der Garantieabteilung bei Reno abgelehnt. Mein Händler hat mir dann noch 15 % Rabatt gegeben. Anruf beim Kundendiendiest bei Reno. Dort waren sie sehr zuforkommend und freundliche. Habe gestern Mail bekommen das sich der Kundendiest mit 130 € beteiligt. Das nenne ich guten Servic…

Genau, die Umfrage müsste heißen: nach welcher Zeit wurde die Batterie getauscht. Denn "Wie lange hat die Batterie gehalten" ist nämlich ziemlich subjektiv. Trotzdem eine interessante Umfrage.

(Zitat)

Ich habe eine Umfrage zu dem Thema gestartet, damit wir mal sehen, wie lange eine S4/GS4 Batterie in der Regel hält. Es sind mehrere Antworten möglich, da die meisten schon mehr als eine Batterie hatten. Umfrage zur Lebensdauer der Batterie im S4/GS4

Nachdem anscheinend sehr viele von euch Probleme mit der Lebensdauer der Batterie im S4/GS4 haben, würden mich wirklich die Details interessieren. Deshalb diese Umfrage. Da viele von euch bereits mehrere Batterien hatten, könnt ihr auch mehrere Antworten geben - eine pro Batterie-Lebensdauer.

Hallo just2enjoy, nur die Kapazität in %. Ich meine man gibt bei der Initialisierung die Größe der Batterie einmal an. Es gab auch schon mal hier die Diskussion, ob die 100% bei der Anzeige auch 100% der Batterie sind. Ich hab mit meinem Ladegerät auch nie mehr als 100% erreicht und auch die Werkstatt nicht, als beim Update von zwei Steuereinheiten die Batterie an ein Ladeteil angeschlossen wurde.

Ja es liegt am Lademanagement und nicht an der Kapazität der Batterie. Es ist davon auszugehen, dass eine größere Batterie wieder nur bis zu 80% geladen werden würde. Um die theoretische Kapazität einer neuen 70Ah voll zu erreichen müsste man eine um ca. 25 % fettere also 88Ah nehmen, diese wiegt dann 3kg mehr und passt vermutlich gar nicht rein. Also ich bleibe beim externen Nachladen, auch im Sommer. ?

(Zitat von mbinside) Dies stimmt nicht. Wenn Start/Stop nicht mehr funktionieren, dann wird immer geladen (Ladespannung ca. 14.2V). Allerdings ist die Entladung innerhalb einer Woche so hoch, dass eine wöchentliche Fahrdauer von ca. 90 Minuten nicht ausreicht, um die Batterie ausreichend zu laden. Das ESM von Renault beim S4 ist somit eine komplette Fehlkonstruktion, denn das Verhältnis zwischen Selbstentladung und Ladedauer stimmt nicht.

Danke für den Screenshot. Ein Batterie mit mehr Kapazität wird daran nichts ändern. Der Scenic ist kein Kurzstreckenfahrzeug. Der will gefahren werden. Zumindestens die Batterie will das .....

Hallo zusammen, anbei die Daten von meinem CTEK zum Ladeverlauf bei Kurzstrecke. Pendelt sich bei 80% +- ein. Ich fahr momentan eine Runde mit 15km ohne Unterbrechung am Tag. Außer gestern. Interessant wäre hier eine Batterie mit höherer Kapazität zu haben.

Vielleicht sollte man prüfen ob ein Lagerwagen oder Tageszulassung nicht schon länger beim Händler stand und dann die Batterie schon vor dem Kauf tiefentladen war?