Suchergebnisse

Hallo Geoka, meine Vermutung ist, dass der Spalt zwischen Motorhaube und Schlossträger zu groß ist bzw. der Gummi entlang der Motorhaubenkante zu wenig abdichtet um zu verhindern, dass Straßensalz eindringt und dadurch sich dadurch auch im Bereich der Batterie anscheinend für Korrosion sorgt. Liebe Grüße Udo

Hallo Hawk, wenn zu hoher Ruhestrom fließt, ist anzunehmen, dass der Ladezustand der Batterie zu niedrig ist. In vielen Fällen war Unterspannung der Grund für zahlreiche Fehlermeldungen. Das soll nicht heißen, dass nicht auch ein Defekt vorliegen kann. Es ist eine Vermutung, die sich in den meisten Fällen bestätigt hatte. Liebe Grüße Udo

Hallo Udo Danke, Alles klar. Nur: Zitat: Ruhestrom vor Abnehmen der Batteriepole messen Dafür brauch ich wohl ein spezielles Messgerät ? Mein Multigerät misst nur A/mA bei direktem Durchgang. Also Batterieklemme los, zwischen Batt-Pol und Klemme L.G

Onkel wolli Freundliche Gruessle in's Schwabaländle Was Du vlt. überlesen hast: es geht nicht um Batteriewechsel. Fast schon Routine. Es geht um Rücksetzung der Warnungen (wie in #491 und #499 beschrieben). Falls Du dazu einen Rat hast, höre ich gerne. P.S. Batteriewechsel von der Fernbedienung ist dazu irrelevant. L.G.

Hallo Hawk, sorry, ich habe mich verschrieben, wie Du es erwähnt hast, kann das nur Ruhestrom heißen. Den Ruhestrom vor Abnehmen der Batteriepole messen. Ist der zu hoch, erübrigt sich ein Abhängen der Batterie. Die Wartezeit bis alle Steuergeräte im Schlafmodus sind, dauert rund 20 Minuten. Das Abnehmen des Minuspols sollte ausreichen. Nach ca. zwei Stunden sollen alle Kondensatoren entladen sein. Möchtest Du diese Wartezeit vermeiden, dann nimm beide Polklemmen ab und nimm eine 23 Watt Glühbir…

Hallo Uwe, Batterie erneuern, Fehlerspeicher löschen und dann sieht man es. Liebe Grüße Udo

Jetzt wird der Batteriewechsel schon zur Wissenschaft Machen Den Batteriewechsel von der Fernbedienung habe ich jetzt gelernt und immer diese Knopfzellen auf Vorrat weil die auch oft nur 6 Monate halten Ich laufe aber auch oft am Auto vorbei weil er direkt neben der Haustüre steht

…. Wie lange ? 1 h ? 4) Stecker für das BMS am Minuspol abziehen 5) Batterieklemmen abnehmen. Genügt Minuspol ? Pluspol ist aufwändiger. 6) 2h warten 7) Batterieklemmen anklemmen 8. Stecker für das BMS anstecken Ruhespannung messen. Die sollte 40 mA nicht überschreiten. Damit meinst Du wohl Ruhestrom ? gemessen mit A-Meter bei abgenommer Batterieklemme z.B. zwischen Batterie-Minuspol und Minus-Batterieklemme. Messung direkt nach 5) Batterie…

Danke für die Tips, kann momentan nur das Ergebnis von Renault wiedergeben. Der Wagen steht immer noch Bombenfest. Mal sehen was die andere Werkstatt sagt. Batterie ist jetzt 5 Jahre alt Gruss PS. Die original Batterie von Renault war nach 2 Jahren platt.

…khilfe defekt ist. Das hat aus meiner Sicht auch nichts mit der Funktion der Feststellbremse zu tun. Ich bin bereits mit meinem RFC mit einer defekten Batterie liegen geblieben und da hatte die Feststellbremse noch angezogen und das Getriebesteuergerät die Parksperre aktiviert. Lösen der Sperren war nicht mehr möglich. Durch Geduld nach rund 20 Minuten Wartezeit ist der Motor dann doch angesprungen, da sich die Batterie…

Hallo Hawk, ich würde mal die Batterie abhängen. Unbedingt den Schlafmodus der Steuergeräte abwarten und vor dem Abklemmen den Stecker für das BMS am Minuspol abziehen. Dann erst die Klemmen abnehmen. Zwei Stunden warten und dann wieder anhängen. Zuletzt den Stecker für das BMS anstecken. Bevor Du Fehler suchst, solltest Du Die Ruhespannung messen. Die sollte 40 mA nicht überschreiten. Liebe Grüße Udo

Hallo Udo Ja, meine originale Batterie mit Aufschrift Renault war wohl auch von Varta. Hab sie (5-jährig) 2023 ersetzt durch Exakt EFB 90Ah in gleicher Baugrösse. 2024 Fehlerwarnung "Bremssystem, Berganfahrhilfe, usw. prüfen" Aufgrund der vielfachen Forum-Hinweise (Unterspannung) hab ich sie ersetzt durch Exide AGM 70Ah. Leider erfolglos. Warnung meistens immer noch. Hab Voltmeter Z-Dose angeschlossen. Zeigt meistens <13V, zeitweise im Schubbetrieb >13V (ist mir bekannt, dass nur im Schubbetrieb…

Hallo Hawk, bei Renault verwendet man nur EFB-Batterien. Früher waren die von Varta. Mittlerweile wird von einem mir nicht bekannten Hersteller zugeliefert. Mein RFC und Clio 4 wurden noch mit einer Varta ausgeliefert. Die in meinem Captur habe ich gegen eine Varta AGM getauscht. Liebe Grüße Udo

EFB - AGM, k.A., mit der Werkstatt wurde nicht drüber gesprochen, es musste an dem Tag schnell gehen, ich war froh, dass mir sofort die Batterie getauscht wurde. Ich denke der Typ der Erstbatterie wurde übernommen?

Ist deine neue Batterie EFB oder AGM ? ADVAN sagt mir nichts. Ist das Marke/Hersteller ? Hab für meine Exide AGM 70Ah 760A 133 CHF bezahlt + Versand 9 CHF Einbau selbst

…J.+2 M. und 134.636km will ich nicht meckern. Es gab aber nur den einen Warnhinweis mit dem einschalten der Zündung: Battreiespannung gering (o.ä), aber diese Meldung kam ja dann eigentlich zu spät, beim Starten tat sich nichts mehr.... Meinen Scenic mit dem GrandClio der Frau fremdgestartet, zu R gefahren und ich konnte auf den Batteriewechsel warten. Raus kam eine Renault-Batterie 12V-70Ah-720A EN, eingebaut wurde ADVAN BAT 720A L3. Brutto: Batterie…

(Zitat von Holmi 63) Des hatten wir ja auch schon alles aber nicht alles auf einen Schlag

Hallo, in mein GS (Goldstück) sind in diesem Jahr bereits für eine neue Batterie (Renault) 327,77 € +Einbau 25,30 €, für Klimaanlagenauffüllung 293,40 € und für eine Wartung A+B mit Austausch des Rillenriemens 686,20 € geflossen, zusammen 1332,67€. Das finde ich sehr sportlich. Grüße aus Randberlin.

…ive Anfrage des "Autos". Bei früheren Renaults gabs sogar einen Schlitz im Armaturenbrett in den man die Karten schieben konnte, damit sie erkannt wird. Man muss auch keine Taste an der Karte drücken. Für die Transponderfunktion wird eigentlich in der Karte keine Batterie…

just2enjoy und FrankFan Super-Lösung für Besitzer von CTEK mit deren Stecker. Hab das für mein NoName-Ladegerät mit einfachem Cinch-Stecker gemacht. Frage: Wie häufig ladet ihr denn die Batterie ? EFB oder AGM ? f.G.