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(Zitat von PEACEkeeper) Hallo, ja, leider... und es hat nichts mit den Einstellungen zu tun... eher mit dem Ladezustand der Batterie... wenn die nicht mehr so fit ist oder einfach zu geringe Spannung liefert beim und nach dem Starten, dann kommt es zu diesem Fehler... so war glaub ich die Erklärung... müsste mal suchen, aber glaub dass das hier doch auch irgendwo schonmal angesprochen wurde... LG

Wenn mein Scenic 1 oder 2 Tage steht habe ich Probleme beim Starten. Das Bremspedal ist hart und die Getriebelampe leuchtet. Nachher Bremse loslassen und nochmals drücken, dann springt der Motor an. Das Auto läuft nachher problemlos. In der Garage haben sie alles kontrolliert und finden nichts aussergewöhnliches. Die Batterie ist neu. Hat Jemand eine Idee?

Ja, lade die Batterie mal richtig voll (mit einem geeigneten Ladegerät). Gruss, Peter Z.

Das Problem habe ich auch mit dem Spiegel. Wochenlang ging es ohne Probleme und auf einmal klappt er nicht mehr an. Sobald der Motor läuft funktioniert es ohne Probleme. Könnte es eventuell an der Batterie liegen?

…te Frage, kann ich die Batterie auch selber austauschen 1) und Verlust aller Einstellungen 2). Da meinst Du wohl ohne Verlust zu 1): Musst alle Plastikabdeckungen entfernen. Zuerst Vierkantrohr mit Filter. Hatte damit etwas Mühe, aber mit etwas Kraft geht das. Dazu gibt's Ratschläge im Forum. Zum Lösen der Schraube der Halterung am Batterie…

Hallo und guten Abend Udo erstmal vielen Dank für deine schnelle Antwort und für deine Beschreibung zum Batteriewechsel 👍👍👍 nun bräuchte ich nur noch Empfehlung für eine neue Batterie, welche würdest Du mir empfehlen und ist eine Batterie mit mindestens 90Ah empfehlenswert und AGM oder EFB🤔🤔 weil die AGM immer und an vielen Stellen als die bessere bzw. stabilere Batterieform/Art genannt wird 🤔🤔

(Zitat von uh_Sbg)

…pazität: 70 Ah Kaltstartstrom: 760 A Breite: 175 mm Länge: 278 mm Höhe: 190 mm Die Batterie kannst Du ohne Probleme selber wechseln. Das BMS erkennt selbständig ob EFB oder AGM und auch die Kapazität. Ein Anlernen ist nicht nötig. Empfehlung zum Batterietausch - Motorhaube öffnen, Fahrzeug verschließen, Schlüsselkarte weit weg vom Fahrzeug und 20 Minuten warten. Dann ohne KeyCard zum Fahrzeug und den Stecker vom BMS vom Minuspol abziehen. Dann erst den Minuspol abnehmen und zuletzt den Pluspol… …

…t und dieses steht in der Garage und ich bin ehrlich bin aktuell zu faul um dahin zu gehen 😂😂🤔 wenn mich nicht alles täuscht, hat mal jemand hier zu diesem Thema was geschrieben auch mit Bildern kann es aber leider nicht mehr finden 😥 und nächste Frage, kann ich die Batterie…

Im Januar geht unserer mit 45’km in die 5. Saison, bin daher schon am überlegen, ob ich beim anstehenden Service nicht gleich eine neue Batterie einbauen lasse. Aktuell is zwar nix, aber Kurzstrecke und die viele Elektronik werden ihr schon zugesetzt haben!

Alle paar Jahre eine neue Batterie ist ja auch kein extremes Unglück. Mit mehr Elektronik und Assistenzsysteme ist eine Batterie einfach mehr gefordert.

Hallo Adrian, die Batterie befindet sich in einem „Kasten vor der Spritzwand rechts im Motorraum. Nach fünf Jahren wird die Batterie höchstwahrscheinlich defekt sein. In meinem Espace hatte die erste 18 Monate gehalten, die neuen nur noch 12. Erst mit Einbau einer 95 Ah ist die Lebensdauer nun schon vier Jahre. Liebe Grüße Udo

(Zitat von uh_Sbg) Danke, werde ich mal machen. Hatte ich letztens spontan machen wollen. Hatte aber die Batterie nicht gefunden Jetzt weiß ich, dass ich sie unter diversen Abdeckungen suchen muss. Beim Golf 3 war das leichter^^ (Zitat von FraenkyG) Ich vermute, dass es noch die originale Batterie ist. Dann wäre sie jetzt fast 6 Jahre alt. Ich danke euch schonmal für die Anregungen. Die letzten Tage im Stadtverkehr ist es nicht nochmal aufgetreten.

Hallo jean, wie alt ist deine Batterie ? bei mir ging auf der Autobahn das Display aus , kurz darauf war die Batterie nach 4 Jahren defekt.

Hallo Adrian, prüfe, ob die Polklemmen an den Batteriepolen fest sind. Die dürfen sich nicht drehen lassen. Liebe Grüße Udo

…nn ebenfalls. Und 2 mal kam es dazu, dass die Motorregelung/-elektronik ganz kurz aus- und wieder angegangen ist. Habe mich da echt kurz erschrocken. Hat irgendwie kurz kein Gas angenommen und es stand 0 km/h aufm Tacho. Kann das irgendwie zusammenhängen? Haben keinen Diesel. Haben den 130 PS TCE. Sollten wir ihn in die Werkstatt geben, auch wenn die Meldung wieder von allein verschwindet? Da es auf Langstrecke aufgetreten ist, kann ich mir die Batterie…

Wenn meine erste Batterie trotz sehr schwacher Leistung oder defekt 4 Jahre durchgehalten hat hoffe ich bei der neuen auf länger und ich bis dahin dann ein passendes E-Auto finde

Hallo Hawk, wahrscheinlich hatte ich mich unglücklich ausgedrückt. Im Juli 2019 hatte ich keine EFB und keine AGM mit 90 Ah in der Größe der Serienbatterie gefunden. Ich habe damals eine 95 Ah EFB von Exide besorgt. Damit die reingepasst hatte, habe ich den Batteriekadten ausgebaut. Mittlerweile gibt es 90 Ah EFB mit den Maßen der Serienbatterie, leider immer noch nicht als AGM. Liebe Grüße Udo

…um 680A leisten! und Zitat Udo #426 14. März 2023 habe im Espace eine EFB 95 A 800 Ah, die ist größer, da musste der Batteriekasten raus (2019 nach Ablauf der vierjährigen Garantie). Seither habe ich keine Probleme mehr. darum: Zitat hawk #428 21. Juni 2023 Habe eben Original Batterie (74 Ah) ersetzt durch EXAKT EFB Batterie 90Ah 12V 800A/EN Start Stop Batterie. bei gleicher Baugrösse Frage: Gibt's überhaupt AGM-Batterie mit diesen Leistungen in den Abmessungen der Original-Batterie…

Ich fahre seit zwei Jahren ne AGM Batterie und die ist meiner Meinung nach um Längen besser. Naja und das mit der Wärme muss jeder für sich selbst entscheiden. Ich halte das für Quatsch mit der Hitzeentwicklung aber das is meine Meinung.