Also ich bin nach wie vor glücklich, mir Carplay aktiviert zu haben über DT4all. Nutze es täglich und würde mir nur wünschen, dass es den gesamten Bildschirm einnimmt.
Ich habe jetzt im Urlaub zuerst Android Auto und Apples Carplay benutzt. Ich bleibe bei "Apple", super Geschichte. Funktioniert tadellos. 
Wenn Du jetzt ja eh schon eine Anleitung für Android Auto und Apples Car Play gebastelt hast, was hältst du von der Idee einfach mal solche Einstellungen oder Änderungen in einer Schritt für Schritt Anleitung zu sammeln? So dass es eine fortlaufende Anleitung gibt für den Scenic und Grand Scenic.
In dem man z.B. nur ein Windows 10 Notebook zur Verfügung stehen hat, welches die Verbindung erfolgreich testet und anschließend auch startet. Aber ausgelesen wird nichts. Gar nichts. Und wenn man dann etwas ändert, wird es nicht geschrieben.Ich bin Fachinformatiker und habe vor 27 Jahren angefangen mit dem PC zu arbeiten. An für sich unkompliziert, aber trotz all meiner Bemühungen mit entsprechenden Treibern und Konfigurationen die Schnittstelle zum Reden zu bringen bin ich daran gescheitert. Ich habe schon vor 20 Jahren Daten über die Serielle und Paralelle Schnittstelle an andere Geräte übertragen. Warum es beim ODB2 Port nicht funktioniert, trotz der ganzen Tipps hier im Forum, entzieht sich meiner Kenntnis. Zudem müssen sich nicht so technisch versierte durch den Googlejungle kämpfen um Software und Datenbanken zu bekommen. Es gibt niergends eine zusammenhängenden komplette Anleitung. Alles muss man sich Stückchenweise zusammen suchen. Das ist selbst für mich so unglaublich mühselig, dass man schnell den Spaß daran verliert und stattdessen nach Alternativen sucht. Unabhängig davon, ist die Variante Debug Modus R-Link nicht nur einfacher und schneller, sondern auch sicherer. Denn Bei der Konfiguration über den R-Link kann man keine falsche Datenbank oder Software nutzen. Man nutzt einfach die Boardmittel mit dieser kompletten Anleitung. Da muss man sich nichts suchen. Ich habe jetzt sogar noch die Anleitung für die größere Darstellung ergänzt.
Außer diesem Scenic Forum gibt es noch andere Foren auch. Und dort gibt es sehr wohl "gute Anleitungen" um mit DDT4all zu arbeiten. Vielleicht nicht auf deutsch, doch Englisch sollte jedem von uns geläufig sein. Wenn du dich dann noch an die Kaufempfehlungen für die aufgeführten OBD Stecker hälst, dann kann nichts schiefgehen. Dann bekommst du mit dem Windows 10 Notebook (ja selbst mit einem Netbook) locker eine Verbindung mit DDT4all hin. Und dafür muss man kein Fachinformatiker sein. Schau doch einfach mal zu dem Thema DDT4all entweder ins Kadjar Forum rein. Also ob deine Variante "Debug Modus R-Link" einfacher, schneller und sicherer ist wage ich zu bezweifeln.
Aber gut, wenn du meinst und es dir hilft, viele Weg führen zum Ziel. 
Wie kann man mit dem Programm DDT4all mit dem OBD Stecker scheitern? 
Hier im Forum gibt es doch genügend Anleitungen wie man Android Auto oder Apples CarPlay freischaltet.
Ja, doch bei mir werden ebenfalls bei "CarPlay und AAP" Absent angezeigt, obwohl ich die beiden Punkte in DDT4all aktiviert habe und diese funktionieren. 
Ich bin mir nicht ganz sicher, in wie weit man bei diesem Dev-Mode überhaupt Veränderungen vornehmen kann.
Frag am Besten mal die Spezialisten in den anderen Foren ob du die Log Dateien löschen kannst. Wenn das R-Link komplett getauscht wird und sie den Fehler reproduzieren wollen, dann lesen die sicher den Fehlerspeicher aus.
Alles anzeigenHallo zusammen,
hier mal ein Update zum R-Link welches ich mir wohl zerschossen habe...
Unser GS4 steht derzeit beim
. Die konnten wohl auch nichts machen und haben eine anfrage an Renault gestellt. Wohl möglich wird das komplette R-Link getauscht.
Also für die Zukunft werde ich wohl nicht´s mehr einfach so machen... Sonst bräuchte ich wohl ne Flatrate für´n
LG
Domi&Lisa
Interessant für alle Mitleser wäre jetzt schon eine detailierte Info, was Du denn genau gemacht hast?
1) Hast du Eingaben mit DDT4all oder im Entwicklermodus vorgenommen?
2) Hast du vorher Screenshots gemacht? Also vom Ist Zustand? Wie es "Original" aussieht und funktioniert hat?
3) Hast du deine Veränderungen irgendwo dokumentiert?
4) Sind die Veränderungen für den Scenic bestimmt? Oder von einem "anderen" Renault Modell? (Viele lesen hier ja auch im Kadjar, Talisman, Scenic, Espace..... mit oder quer)
5) Hast du einfach mal probiert was geht ohne zu wissen was du machst?
Zerschiessen kann man so ein Teil kaum. Den Mechanikern fehlt vermutlich die Erfahrung wo und wie der Hardreset versteckt ist. Kann ich verstehen. 
Der Weg ist der Leichteste. An Renault melden, der Kunde hat das Problem verursacht oder hat das Problem, meistens sind die Mitarbeiter eh nicht richtig geschult.
Hoffentlich wird das R-Link nicht von einem Programmierer ausgelesen. 
Viel Glück
Also Android & Apples CarPlay habe ich per OBD Stecker freigeschaltet.
Andere Frage,
kann jemand der den Spurhalte-Assi verbaut hat evtl. mal die Einstellungen aus seinem DDT4All per Screenshot aufnehmen und hier einstellen?
Dann könnte man mal genau gucken was in den Einstellungen die Unterschiede sind.
Vielen Dank und LG
Was hast du denn für eine Ausstattung? Welche Motorisierung? Damit ein Nutzer mit ähnlicher Ausstattung Screenshots machen kann.
Komisch, was ist denn am heutigen Montag los im Forum? Ich dachte wir helfen uns hier gegenseitig. Wenn dem Benutzer Dom&Lisa durch herum probieren was passiert ist, dann helfe ich, wenn ich kann. 
Hätte mir genauso passieren können.
Ich könnte Dir genauso sagen "du, hier im Scenic 4 Forum ist man total konservativ. Hier sind Schrauber an der Software total unerwünscht. Geh doch bitte ins Kadjar oder Espace Forum, die haben sprichwörtlich den "Arsch in der Hose"! - Hier nicht."
Was? Das ist doch kein R-Link 2 Problem. Wenn es vorher funktioniert hat und er einfach in der Programmierung einen "falschen Haken" gesetzt hat. Da greift keine Garantie (außer...... (das kann sich jeder denken))
