Mal etwas anderes, vielleicht eine Frage an die “alten Hasen“. Die Fahrstufen durchziehen oder jede Fahrstufe einzeln einlegen also von P zu D und umgekehrt. Versteht Ihr was ich meine? Bei einem manuellen Getriebe sollte man ja auch nich durchreißen.
ich verstehe was du meinst. Einfach durchziehen. Anders als beim Schalter schaltest du mit dem Hebel nicht das Getriebe direkt, sondern sendest dem Steuergerät einen Befehl das Getriebe gemäß Wahlhebel-Stellung zu schalten.
Generell ist die Kupplung für ein Fahrzeugleben ausgelegt.
Wenn du 30.000km jährliche Laufleistung bei myRenault angegeben hast, dann passt es wieder.
Jedoch meine ich, dass alle Motoren von Renault eine Intervalle von einem Jahr haben.
Die ist nur sichtbar wenn Zündung ein, aber Motor aus ist.
Das Problem hatte ich auch. Bei mir hat es geholfen alle Steuerungsgeräte und auch das R-Link2 zu aktualisieren. Bei mir wurde das beim freundlichen erledigt und seit dem habe ich keine Probleme mehr
Hallo,
dann bleibt nur Unterspannung nach dem Motorstart, wo dann das entsprechende Steuergerät unterversorgt wurde und deshalb die Fehlermeldung ausgegeben wurde.
Ich empfehle, vorsorglich die Batterie zu tauschen.
Liebe Grüße
Udo
und warum ist es dann nach den Updates bei mir verschwunden?
Ich hatte auch vergleichbares, kam nach Updates nie wieder vor.
Vermutlich verklemmt sich etwas vom Kupplungsgestänge. Ich hatte es mal beim Scenic 2. Dort war ein Schlauch schuld, der hatte sich aus einer Schelle gedrückt und war dem Kupplungsgestänge im Weg. Mal mehr, Mal weniger.
Ich habe nur die Bezeichnung von Renault.
Das ist das DW6-005
Vorher müsste das DW6-003 drin gewesen sein.
1,6l dci160 EDC
Ich kann die genaue Bezeichnung des Getriebes noch raussuchen. Ich müsste die Belege alle Zuhause haben.
