Hab heute früh probiert, aber beim Öffnen der Motorhaube scheinen sich die beiden Teile nicht gegeneinander zu bewegen. Ist mir bisher rätselhaft, wie es zum Lackabrieb kommen kann.
Hat von euch schon jemand bei seinem Scenic kontrolliert, ob das vermeintliche Problem ebenfalls auftaucht?
Kein Styropor - leider. Der Lack ist durch.
Hallo Leute!
Wie mir am Wochenende beim Autoputzen aufgefallen ist, gibt es im Spalt zwischen Motorhaube und dem schwarzen aufgesetzten Teil Scheuerstellen. Der Lack ist komplett durch, die Scheuerstellen finden sich in etwa symmetrisch auf beiden Seiten, wie man auf den Fotos erkennen kann. Habe heute zum Vergleich zwei gebrauchte Scenics bei meinem Renaulthändler unter die Lupe genommen - selbes Resultat (die Bilder habe ich ebenfalls angehängt, meiner ist der rote mit einer Kilometerleistung von ca. 17000, die beiden anthrazitfarbenen Gebrauchten waren offensichtlich noch nicht aufbereitet). Habe meinen Händler noch nicht damit konfrontiert, werde das aber demnächst machen, wenn es sich um einen Serien“fehler“ handelt.
Nachdem nach "Einkleben" der Antriebswellen (auf der Radnabenseite) einige Wochen Ruhe herrschte, hat's jetzt auch noch die Koppelstangen erwischt (Kilometerstand: 10.500). Vor allem bei langsamerer Fahrt geradeaus sowie beim Überfahren leichter Bodenwellen und Kanaldeckel machte sich ein "klock, klock, ..." bemerkbar. Gestern Termin im Autohaus und Austausch beider Koppelstangen, zudem noch Geräuschkontrolle der Vorder- und Hinterachse - soweit alles o.k. Genieße nun wieder ein ruhige Fahrt 
Das Klappergeräusch ist weg!
Das Auto steht heute in der Werkstatt. Die Antriebswellen (in meinem Fall die rechte) sind definitiv der Geräuschverursacher. ABER: es sind nicht die Gelenke, die Spiel aufweisen, sondern der Teil, der in der Radnabe steckt (angehängt ein Symbolbild einer ähnlichen Antriebswelle)! Die Renault-Anweisung lautet: "einkleben" mit einer Art Schraubensicherung und Anziehen der Mutter mit einem bestimmten Drehmoment (möglicherweise etwas fester). Wie gesagt, Renault sollte der Fehler mittlerweile bekannt sein, ansonsten mal den Mechaniker eures Vertrauens darauf ansprechen. Folgeschäden entstehen anscheinend keine, ein anderer Kunde sei ca. 60.000 km mit diesem Klopfen gefahren.
[Blockierte Grafik: https://www.dropbox.com/s/k6l4uk5olo2k67c/Antriebswelle.jpg?dl=0]
UPDATE:
War heute beim Autohaus, um einen Termin auszumachen. Der Mechaniker bei der Reparaturannahme meinte, das Problem sei bekannt und es würde sich um die Antriebswellen handeln, die etwas zu viel Spiel aufweisen - nicht die Koppelstangen. Er hätte schon 3 bis 4 Scenics mit diesem Problem gehabt. Nächsten Dienstag steht die Reparatur an, ich halte euch auf dem Laufenden.
Habe auch seit ein paar Tagen seltsame Klappergeräusche von vorne (Kilometerstand ca. 8000). Besonders stark tritt es in langsamen Linkskurven und Kreisverkehren auf, aber auch bei langsamer Fahrt im Stop-and-go Verkehr. War deshalb heute bei der Pannenhilfe des ÖAMTC, die den Verursacher recht rasch gefunden hat. Offensichtlich handelt es sich um die linke Koppelstange (möglicherweise auf beiden Seiten). Habe von einem derartigen Problem auch schon im Megane-4-Forum gelesen (https://www.megane4-forum.de/index.php?thread/1501-koppelstange-muss-getauscht-werden-klappergeräusche/). Werde am Montag gleich mal zur Werkstatt fahren. Eventuell liefert ein Zulieferer hier schlechte Qualität.
Hier noch ein Bild:
[Blockierte Grafik: https://www.dropbox.com/s/r70c6z20qkg5xpv/IMG_0261.JPG?dl=0]
Problemloser Start heute bei -14°C in der Nähe von Innsbruck (das Auto steht im Freien), übermorgen soll es noch kälter werden - bis -20°C!
Grüße,
Christian
Mrs.J. weiß man schon, woran es gelegen hat bzw. was die Geräusche verursacht hat?
Grüße, Christian
