Hallo an Alle
Heute Radwechsel:
- Sommer Conti EcoContact: Profil-Tiefe (gemessen 10.22): 3.5 bis 4.5 mm. Reifen hab ich entsorgt.
ausgetauscht mit:
- Winter Conti WinterContact: Profil-Tiefe (gemessen 04.23): 5.3 bis 5.8 mm
Mitarbeiter in Reifenfachwerkstätte meinte:
Winterreifen im nächsten Sommer abfahren. In CH kein Problem, in Italien schon.
Was meint Ihr dazu ?
L.G. hawk
Ich habe ein Not-Reserve-Rad anstelle von Reifenreparatur-Kit (damals Option).
Bezweifle, dass ein originales Rad 195/55 R20 in die Reserve-Rad-Mulde passt.
Waren 4 Tage im Burgund ca. 1000 Km unterwegs.
4 Personen und deren Gepäck.
Meistens Nebenstrassen über hügelige Landschaften. Höchstens 80 Km/h.
Autobahn 110 -120 Km/h.
BordCompi zeigt: Durchschnittlicher Verbrauch 5.6 L/100 Km.
Habe angefangen, Tankfüllungen und gefahrene Km zu notieren um den Verbrauch nachvollziehen zu können und mit den Angaben BordCompi zu vergleichen.
Habe irgendwo gelesen, Angaben Compi sind ca. 0.2 L/Km tiefer als effektiver Verbrauch.
Hallo Udo
Alles klar. Hab ich so vermutet.
Mittlerweile gibt es 90 Ah EFB mit den Maßen der Serienbatterie
Die hab ich eingebaut.
Warte auf AGM 90 Ah mit den Maßen der Serienbatterie für nächsten Ersatz.
L.G. hawk
Hallo Udo
damals konnte ich auch keine AGM mit 90 Ah und gleicher Baugröße wie die EFB finden. Mittlerweile gibt es diese, aber als AGM habe ich da immer noch nichts gefunden.
Verstehe ich das richtig ?
AGM mit 90 Ah und gleicher Baugröße wie die EFB: Uebergrösse mit Ausbau Gehäuse ?
Mittlerweile gibt es diese: EFB ?
L.G. hawk
EFB oder AGM ?
Zitat Udo #328 3. Dezember 2022
die Batterie sollte im Minimum 680A leisten!
und
Zitat Udo #426 14. März 2023
habe im Espace eine EFB 95 A 800 Ah, die ist größer, da musste der Batteriekasten raus (2019 nach Ablauf der vierjährigen Garantie). Seither habe ich keine Probleme mehr.
darum:
Zitat hawk #428 21. Juni 2023
Habe eben Original Batterie (74 Ah) ersetzt durch
EXAKT EFB Batterie 90Ah 12V 800A/EN Start Stop Batterie. bei gleicher Baugrösse
Frage:
Gibt's überhaupt AGM-Batterie mit diesen Leistungen in den Abmessungen der Original-Batterie ?
L.G. hawk
Unschön die rasselnde Kette.
Schön, dass durch Garantie abgedeckt.
Bei mir rasselt es nicht. Leises Wimmern/Knurren.
Wenn ich Lüfter ausschalte (unter Stufe 2), ist Geräusch weg.
Geht bei Keyless entry auch mit 2x kurz hintereinander Knopf drücken. 👍👍
Eben mal ausprobiert: Geht bei mir auch.
Danke für die Hinweise. Wäre nie draufgekommen. Besonders nach:
Komfort Schließung gibts beim Scenic nicht.
Hab zwar nicht gesucht und wer (ausserTomiB) liest denn schon die BA bis ins letzte Detail
Danke an Alle (vorallen Uh-Sgb/Udo)
Meine Daten: R-Link2 V7.0.24.166, Navi V9.12.138.703531
Hab Vieles gelernt. Hier meine Zusammenfassung:
1) Navi ist NNG.Zitat Udo
Das Kartenmaterial wird von TomTom bezogen, das aber für R-Link2 angepasst wird. Das soll der Grund sein,
dass es im Gegensatz zu TomTom nur noch zwei Karten pro Jahr gegeben hatte. Mittlerweile gibt es nur noch eine neue Karte pro Jahr.
-
Damals hatte es noch die hochauflösenden Karten gegeben, die man unter dem Zusatz "high" erkennt.
meine: mapppackage_tt_feu_high-2016_12
2) Versionen R-Link2: Endziffer 6 für grosses Display (bei mir 7.0.24.166), 1 für kleines.
3) Navi-Karten NNG:
in meinem Fall die jüngste installierte und aktuelle: mappackage_tt_feu-2020_12
Update ? Zitat Udo:
die Karten 2021.06 rentieren sich für mich nicht. Der Preis für das Abo ist viel zu hoch für alte Karten. Da tun es für mich die 2017.06 immer noch.
Was ich noch nicht verstehe:
Die im Thread beschriebenen (kostenlosen) Karten-Updates gelten nur für TomTom-Navi/Karten oder auch für NNG-Karten in meinem Navi ?
Danke und beste Grüsse
die Karten 2021.06 rentieren sich für mich nicht. Der Preis für das Abo ist viel zu hoch für alte Karten. Da tun es für mich die 2017.06 immer noch.
Danke. Dachte ich mir. Im Zweifelsfall hab ich ja noch OSMAND (Maps Europa offline) auf Smartphone.
