Also die Batterie passt perfekt. Ob Daten verloren gehen,weiß ich nicht. Ich habe ein Ladegerät angeschlossen bevor ich abgeklemmt habe,damit das nicht passiert, wenn überhaupt! Auf jeden Fall sind bei mir keine Daten verloren gegangen 👍😊.
Gruß Alfred
Danke, Guter Tipp
Hab ich auch gedacht. Nur hatte ich Bedenken, dass Ladegerät zu viel Spannung auf die Bord-Elektronik bringt. Puffer/Batterie fehlt da.
Gruss Hanspeter
Habe nun eine Batterie eingebaut mit 90 AH und K-Startstrom 900A. Ich kann sagen passt hervorragend innerhalb 5 Min.
eingebaut. Seitdem tadelloser Startvorgang, Start-Stop Funktion funkfioniert von Anfang an,Aber man kann das ja deaktivieren,da es Mitmenschen gibt die nichts davon halten.
Batterie: BlackMax Start-Stop EFB 12V 90Ah 900A/EN
Gruß Alfred
Danke Alfred
Nur zu meinem Verständnis. Habe soviele widersprüchliche Beiträge gelesen.
- originale Batterie: 70 Ah 760 A EFB, 175x278x190 mm ?
- Neue BlackMax Start-Stop EFB 12V 90Ah 900A/EN hat gleiche Masse ?
https://www.tutti.ch/de/vi/bas…0a-en-start-stop/46076023
- also kein Aus/Abbau Batterie-Gehäuse ?
- kein Anlernen der neuen Batterie durch System nötig ?
- Verlust gespeicherter Daten ?
Danke für Erleuchtung
N.B.
Konnte verbaute (original) Batterie noch nicht identifizieren.
Start-Stopp-Automatik funktioniert nicht. Ist recht so, brauch ich nicht.
Entweder ist Batterie am Anschlag mit Klima oder Funktion wurde vom Vorgänger dauerhaft ausgeschaltet. Spannung an Polen bei Allem Aus: ca. 12.1 V.
beste Grüsse Hanspeter
Danke Udo
Meine, bei meinem TCe160 zu erkennen: H5HA450
Was ist der Unterschied zu deinem H5HB470 ?
Meine Bedienungsanleitung 09/2017 erwähnt unter Mototyp nur 1.3 TCe H5H Turbo
L.G. Hanspeter
Hallo Udo
Den 140 PS gibt es als Handschalter oder mit EDC, den 160 PS nur mit EDC (7DCT300).
Das gilt für heute ? Mein TCe160 Jg. 18 ist Handschalter.
7DCT300 bedeutet EDC-Geriebe ?
Kennt jemand den MotorTyp/Code ?
Danke und beste Grüsse
Hanspeter
Die große Frage ist die Ruhespannung der Batterie.
Die Ruhespannung misst man an den Batteriepolen, wenn alle Steuergeräte niedergefahren sind.
Dazu den Motordeckel entriegeln, Türen zu und das Fahrzeug versperren. Mindestens 20 Minuten warten, dann messen. Da sollte die Batteriespannung mindestens 12,4 Volt betragen. Alles was darunter liegt, ist für mich kritisch.
Danke Udo für den Tipp.
liebe Grüsse Hanspeter
Danke Udo
die Beschreibung im Benutzerhandbuch (Abschleppen hawk) ist nicht der Dauerstrommodus. Der ist nur für die Werkstatt vorgesehen. Da wird nämlich bei offener Türe das Schloss der Fahrertüre mit dem Schraubenzieher verriegelt, damit die offene Fahrertüre als geschlossen erkannt wird.
Am Ende wird einfach der Türgriff innen der Fahrertüre gezogen, Dauerstrom ist deaktiviert.
Genial. Danke für deine Tipps.
Hanspeter
Danke Udo
Alles anzeigenes gibt den Dauerstrommodus, wo nicht die Systeme nach 10 Minuten abgeschaltet werden.
Bei Dauerstrommodus sollte man ein Ladegerät an die Batterie anschließen. Das wird in der Werkstatt so gehandhabt.
Dauerstrom Handschalter:
Türen geschlossen
- Gang eingelegt (egal welcher)
- Schlüsselkarte vorne in die Mittelkonsole legen
- Start-Stopp Knopf gedrückt halten
- "Zündungsplus aktiviert" erscheint im Display
Verstehe Folgendes nicht:
Türen geschlossen: Bleibt ihr im Auto sitzen bis Update abgeschlossen ?
oder trifft das unter Dauerstrom Automatik Aufgeführte nur für Autom-Getr zu ?
Dauerstrom aus: Motor starten oder Türe öffnen
Habe in meiner Anleitung, zu Abschleppen 5.36 gefunden:
- KeyCard im Auto
- 2 Sek Start-Stopp-Taste drücken
- Gangschalthebel Leerlaufposition
-> Lenksäule entriegelt, Zubehöhrfunktionen mit Strom versorgt, Leuchten verwendbar.
-> Ausschaltung?: 2-malige Druckimpulse Start-Stopp-Taste (mögliches Entladen der Batt)
Deckt sich das mit deiner Erfahrung zum Dauerstrom ?
Habs natürlich noch nicht ausprobiert, da Konsequenzen nicht absehbar.
Liebe Grüsse und Danke für deine Unterstützung
Hanspeter
Hallo Udo
Vielen Dank für deine Insider-Infos. Wie bist Du draufgekommen ?
Werde das probieren.
Anleitungen zum Enfernen der Batterie-Abdeckung und zum Anschluss Ladegerät hab ich ja. Sieht da sehr eng aus.
Frage:
Reicht Dauerstrom-Modus mit Ladegerät zum Aktualisieren R-Link2 und Maps oder muss der Motor wirklich laufen ?
L.G. Hanspeter
Nachdem ich jetzt weiß wie man die Zuendung ohne Motor einschaltet ...
Etwas spät meine Anrwort. Als Neuling würde mich interessieren, was Du damit meinst und wie Du das machst.
Bei meinem TCe160 Jg. 2018 handgeschaltet: KeyCard im Empfangbereich entriegelt, startet R-Link2 und viele Bedienfunktionen sind frei. Bleibt nur noch Motor START.
L.G.
Danke @uh_Sbg/Udo und @gaggel/Dieter für die hilfreichen Infos.
Habe das Auto nun. Konnte aber keine Start/Stop-Automatik bemerken, trotz Gang in Neutral und Kupplung losgelassen (sollte gemäss Anleitung ja ausreichen).
Werde Dieters Tipp (und Bremse treten) noch ausprobieren.
Erfordert Start/Stop Automatik eine spezielle Starter-Batterie (AGM, EFB) ?
Autom. Parkbremse:
lässt sich die wirklich nicht lösen, zB. in Garage um Auto zu verschieben ?
Danke für euere Gelduld mit einem Neuling
L.G. Hanspeter
