Beiträge von Venomenon

Ich versteh es noch immer nicht wie man auf so eine Idee kommen kann

Du meinst unterschiedliche Netze für S und GS? Möglich. Da müsste man mal die beiden Netze übereinander legen. Werde morgen mal ein Foto hier rein stellen davon.

Ich hab das Trennnetz heute das erste Mal eingebaut und dachte schon es gehört nicht zum Wagen. Durch ein Foto hier auf einer der ersten Seiten sah ich aber, daß gehört so. Bin etwas verwundert und enttäuscht.

Bei meinem Dokker vorher war es passgenauer, weniger Luft zwischen dem Netz und den Rändern und die Öffnung für den Gurt kleiner. Eigentlich viel besser.

Hier wirkt es als wäre es das vom Clio.

Nur mal so nebenbei, war keine Wartung aber meine Bremsen haben sich bei der Fahrt bemerkbar gemacht. Deswegen kleine Rep. außerplanmäßig:

Bremsen vorne komplett (Scheiben und Klötze), Klimagas auffüllen (im Auftrag von mir), alles kurzfristig eingeschoben da es morgen in Urlaub geht. Alles zusammen um 546€ inkl. Steuer, dabei alleine 361€ nur das Material, 75 Minuten für den Bremsentausch inkl. Kolben reinigen und schmieren und die Klima Überprüfung da sie eben "gesponnen" hat weil zu wenig Mittel drin war nach fast 6 Jahren.

Ich bin zufrieden.

Servus. Nein, in Bad Hofgastein. Der erste richtige Urlaub(also nicht zuhause) mit den Kindern.

Wenn du also nen blauen GS vorbei trödeln siehst, mit rosa Aufklebern auf den hinteren Scheiben, das sind wir.

Aber eine Woche später bin ich dann in Annaberg.

Das mit dem Kältemittel hat die Werkstatt schon behoben, funkt jetzt wieder normal.

Welche Version drauf ist, keine Ahnung, Hat bis jetzt funktioniert.

Hoffe jetzt steht dem Urlaub in Salzburg nix mehr im Weg.

Ich betreibe Leichenfledderei, mea culppa, aber glaube hier asst es am besten rein.

Hatte jetzt 2 mal den Fall:

Fahre mit für mich gut eingestellter Lüftung(einmal so, einmal mit Klima) , Temperatur Verteilung vorne beidseitig gleich. Auf einmal beginnt der Wagen auf meiner Seite volle Kanone zu heizen, während auf der Beifahrerseite weiter kühle Luft raus kommt. Umstellen der Temperatur auf min und max brachte nix, Abstellen, paar Minuten warten und neu los fahren schon. LAsst mich mal raten und vermuten, die Temperatursteuerung der Fahrerseite verliert da die Stellung der Klappen und stellt irgendwas ein. Beim Neustart wird die Steuerung mit den Klappen neu kalibriert und es funktioniert wieder?

BJ 2017, Unterfahrschutz auch vorhanden.

Durchföhnen bringt dir keine Feuchtigkeit raus. Du musst oben wenn dann entfeuchtete Luft rein schicken welche die Feuchtigkeit bzw. das noch im LLK vorhandene Wasser annimmt und mit raus transportiert. Solltest du einen elektrischen Entfeuchter haben, bau Dir von dem Gebläseauslass auf den Eingang des LLK einen Übergang und lass die getrocknete/entfeuchtete Luft so durch strömen, wäre der einfachste Weg.

Ich weiß, das war am Wochenende Thema bei uns weil der SchwiVa einen Citroen mit Xenon hat, ohne SWR und LWR. Deswegen hab ich das durcheinander gebracht.