Beiträge von Cheesy

wir sind zwar OT aber ja, technisch quasi ein X-Trail, nur auf das RLink hätten sie dann auch besser verzichten sollen... Oder dann wenigstens einen wirklich vollwertigen Renault mit den typischen Eigenschaften draus bauen... aber naja...

...kann ja nicht jeder so ein tolles Auto haben
also beim Koleos ist das definitiv ein Wunschdenken...

LG

Zitat von Thele

Wollte den Werkstattmeister zwar erst fragen, ob er kontrolliert hat, ob da wirklich Kältemittel und nicht französischer Rotwein im System ist

Ja, diese Frage kommt einem da doch echt in den Sinn...

Zitat von uh_Sbg

es gibt Fehler, die entstehen im R-Link durch Unterspannung wegen defekter Batterien.

Hallo Udo,
ok, ja, klingt einleuchtend - alles steht und fällt mit der Spannungsversorgung...
also sollte man besser nur um sicher zu gehen sein Auto alle paar Tage ans Batterie-Ladegerät hängen... oder alle paar Tage ein neues Profil nehmen und dann die anderen von Zeit zu Zeit löschen...
das kann doch nicht die (einzige) Lösung sein...

sorry, es betrifft mich ja mit Glück möglicherweise nicht, aber find ich trotzdem eigenartig...
LG

Hallo,
ok, da bin ich mal gespannt was mich dann im 1. Sommer alles erwartet mit meinem Koleos, wo die Klima ja wie beim Scenic auch, über das RLink gesteuert wird...
Aber hab auch schon Beiträge gelesen von "kalten Füßen" und "überhitzten Köpfen"...

Also es ist wohl so, dass es prinzipiell nur einen Temperatur-Sensor innen und einen außen gibt... und die Stärke vom Luftstrom wird ja m.W. auch nur über einen einzigen Lüfter geregelt für das gesamte Klima-System...

Die Frage ist, warum das Teil so (dämlich) programmiert ist, dass das System nicht automatisch unten zu macht und die kühle Luft bestmöglich nach oben schickt wo es physikalisch bedingt heißer ist - vor allem wenn es feststellt, dass es innen womöglich sogar heißer ist als draußen und die gewollte eingestellte Temperatur definitiv viel kühler sein soll als draußen...

Hab jetzt hier nicht alles bis ins Detail gelesen - aber ändern die Modi "Soft", "Normal" und "Fast" da auch nichts dran? Finde komisch, dass es dann auf die RLink-Profile reagiert...
Was prinzipiell schon sein sollte, dass es auf die "Multisense-Modi" anspricht - also vor allem z.B. Eco, wo ja die Klima auch nicht auf voller Leistung läuft und die Lüftung quasi in den "Soft"-Modus geht...

Aber wenn man im "Automatik-Modus" selber eingreift, dann müsste es ja zumindest dauerhaft gespeichert bleiben, dass dann beispielsweise eben keine kalte Luft mehr zu den Füßen kommt... also bis man es wieder umstellt oder wieder auf "Auto..."
nur ist halt dann die "automatische Klimasteuerung" so richtig keine solche mehr...

Naja, sorry, sind nur meine Gedanken dazu... und muss nicht beim Scenic funktionieren
LG

oh, stimmt, bin halt auch nicht so romantisch veranlagt...

nein, also da sehe ich ansonsten leider keine Möglichkeit...

nein, leider nicht... aber es gibt ja die Möglichkeit für "Dauerzündung" (also zumindest beim Kadjar und Koleos)… da kann man dann s'Kino genießen, bis die Batterie leer ist...

LG

Aber vielleicht zumindest nicht per Touch...

und wenn man sich ins Auto setzt und die Keycard dann jemanden gibt der sie weit weg trägt... dann müsste sich doch das Auto absperren und das RLink definiv aus sein...? oder ist das im Scenic immer betriebsbereit...??
Aussteigen kann man ja wie wir gelernt haben auf jeden Fall defintiv trotzdem wieder...

ok, sorry, dachte nur es müsste vielleicht doch noch eine andere Lösung geben - bei mir ist dann definitiv tote Hose am RLink...

...Or you sit in the car, close the driver-door and then lock the car with the keycard... so the RLink-system will turn off, and it won't turn on again at this time...

now you can clean how long and whatever you want…

but you can also unlock and open the passenger door only...

I forgot to say:
so it works with the Koleos - not for sure with Scenic...
Kind regards