Beiträge von jo_jo

Hallo Trafficdriver,

ich habe mich mal an Renault gewandt: " per E-Mail unter dialog.deutschland@renault.de" und einfach mal nachgefragt. Die Antwort:
"In der Tat besteht die Möglichkeit, im Beanstandungsfall eine solche "Migration" der Software von der auf Ihrem Gerät installierten Version "3.3.xxx" auf die "7.0.xxx" vorzunehmen. Auch die einschlägige OTS wurde von Ihnen korrekt benannt. (OTS 0D69). Ich bitte Sie insofern, Ihren Renault Vertragspartner zu beauftragen, dass dieser mit seinem elektronischen Werkzeug CLIP diese Software-Aktualisierung vornimmt. Nach diesem Update sollte sich auf Ihrem R-LINK 2 System die Version "7.0.24.16x" befinden. " Damit zur Renault-Werkstatt, die finden die OTS dann schon mit gutem Willen mit dem Text "Verbesserung von..." und war dann kostenfrei.
Viel Glück
Grüße

Meinst du sowas: https://youtu.be/pTpr6VgQqBg
Bei Integration in RLINK2 wäre ich dabei.

Habs eben probiert. Da steht keine VIN dabei.
Bei meinem letzten Gutschein wollte das Autohaus die Aktionsnummer sehen. Die steht in den "rechtlichen Hinweisen" … Gutscheincode: MYR.11..
Das wird aber nur gedruckt wenn das Feld auch geöffnet wird.
Vielleicht genügt das.
Grüße

Hi,
kannst du den Gutschein als PDF speichern und anschließend diese Datei mit einem Viewer öffnen um die einzelnen Seiten anzuzeigen.

Grüße

Hallo zusammen,
Scenic war beim Freundlichen. Dort wurde heute die AHK kalibriert, nun klappt sie aus und ein.
Grüße

Hi kurtelo,

ja, mich wunderts dass gar nichts piepst. Masse hat mein Kollege angeschlossen. Ich werde es heute mal checken.
Die Frage ist: kann die Elektrik verhindern dass die Mechanik ausfährt oder greift hier nichts?
Es kommt ja auch SERVICE beim Start.

Grüße

Passt und ist logisch.
Ohne Zündung aber mit Bordspannung da ja die Heckklappe auf muss bzw. ist.
Danke. werde mir nochmal alles ansehen.

Also Bild 12 Punkt 2 passt so. Da geht am "Teller" ein Seilzug zum Knopf nach oben und der zweite Seilzug zum Haken.
Den Knopf mit Seilzug kann ich ca. 2cm - 3cm herausziehen.
Bild 21 Punkt 5 zeigt ja wie der Knopf mit dem Kopf vom Seilzug "verklickt" wird.
Entweder der "Teller" gibt die Kraft nicht an den Seilzug zum Haken weiter oder der Haken ist blockiert.
Transportsicherung könnte sein.
Geht der Haken auch ohne Zündung raus oder nur bei vorhandener Bordspannung?

Grüße

Danke, dann leg ich mich mal unter die Stossstange und schaus mir an und hoffe dass ich den Haken beim lösen nicht irgendwo hin bekomme
Gibt's da eine "Notentriegelung"?
Wie schwer darf denn der Seilzug am Knopf gehen? So wie beim starten einer Motorsäge?

Grüße

OK, dann sollte der Tausch ja machbar sein.
Wenn ich am Knopf ziehe tut sich nichts, weder akustisch noch (mangels LED) blinkts.
Wie ist denn das "Entriegeln" geregelt?
Man zieht am Knopf den Seilzug, der geht an die Diskuss-Scheibe. Wie geht's dann weiter?
Grüße