Hallo Ronny,
die Fernlichtautomatik kann man abschalten, nur kann ich nicht sagen, wie das ohne R-Link funktioniert. Zur Not dann das Fahrlicht von Automatik auf An stellen. Da ist keine Fernlichtautomatik aktiv.
Liebe Grüße
Udo
Hey,
die Automatik war ja nicht angestellt. Also Licht angemacht wie man das normal macht. Das Mistding hat tatsächlich selbst geschalten.
Grüße
Hallo Ronny,
dann scheidet ein Programmfehler im R-Link aus.
Liebe Grüße
Udo
Hey Udo,
ja leider...wäre sicher einfacher gewesen.
Aber die Jungs von Renault haben ja am 21.08. Zeit von 7 -16 Uhr das problem zu finden und eine Lösung zu erarbeiten.
Ist halt nur doof wenn man im dunkeln fährt und die defekte Lichtsteuerung blendet auf sodas der Gegenverkehr fast nen Unfall mit einem baut.
Gruß
Ronny
Alles anzeigenHallo Ronny,
Das Problem ist, Renault kennt eben die Probleme der Autos nicht genau. Das Hauptproblem ist, in den Werkstätten sind nicht selten die Mitarbeiter mit dem Zusammenspiel R-Link - CAN-Bus - Elektronik/EDV überfordert.
Der Renault-Zentrale fehlt entsprechend qualifizierte Einmeldungen.
Hast Du schon mal einen R-Link-Reset vorgenommen? - Bei laufendem Motor und vollständig hochgefahrenem R-Link den Aus/Ein-Schalter so lange gedrückt halten, bis das Zentraldisplay schwarz geworden ist.
Ist der Fehler danach verschwunden?
Liebe Grüße
Udo
Hey Udo,
ich hab keinen R Link. Ich hab das Teil wie im Bild.
Ich mag diese Touchteile im Auto nicht.
Gruß
Hey zusammen,
so...nun habe ich dem Verkaufsleiter mal geschrieben das bis 12 Uhr eine Meldung erfolgen muss - ich wende mich sonst an den Geschäftsführer und bereite die Übergabe an einen Anwalt vor.
Und siehe da - sofort geantwortet und den Vorschlag unterbreitet das Fahrzeug abzuholen und auch wieder anzuliefern.
Na geht doch - muss man den echt immer erst böse werden? Renault kennt doch die Probleme der Autos sehr genau.
Alles anzeigenAm Sonntag, bei der Rückreise vom Urlaub aus Italien, tat es plötzlich ein lautes Geräusch im Heck bzw. unter dem GS. Der Scenic war vollgeladen und in Reihe 1 und 2 die Familie. Kurze Augenblicke später die Meldung Reifendruck kontrollieren (gelb mit 1,6 bar) und danch kam gleich die rote Meldung "Reifenpanne und STOP". Zu meinem Unglück war ich da in einem Bereich, wo zwei Autobahnen zusammengeführt werden. Dichter, aber flotter Reiseverkehr und ein schmaler Pannenstreifen.
Ich rechts ran und raus aus dem Auto um den Reifen zu checken. Null Luft im Reifen!!!
In Schrittgeschwindigkeit bin ich dann weiter um einen relativ sicheren Pannenplatz zu finden. Zum Glück war nach ca. 500m eine Pannenbucht die ich vorher nicht sehen konnte, weil die Autobahn eine starke Kurve macht.
Nach genauer Besichtigung des Reifens war klar, dass das mitgeführte Dichtmittel hier nicht ausreicht. An der Lauffläche war ein ca. 1cm² großes Stück wegegebogen und darunter die schadhafte Stelle. Ich habe in meinen Fahrzeugen aber immer ein Reifenreperaturset mit diesen Würsten zum Reinschieben mit. Natürlich war das gut unter dem Boden verstaut. Also, Reifen in Position gebracht um gut die Stelle zu bearbeiten und dann mit dem Dorn die Öffnung gesucht. Zum Glück war die beschädigte Stelle nicht allzugroß, jedoch zu groß für das Seriendichtmittel aus der Dose. Nachdem die Stelle gut verschlossen war, kam nun der Test ob es ausreicht und dann auch wirklich dicht ist. Nach Hause waren es doch noch ca. 300km.
Der kleine Kompressor braucht zwar einige Zeit, schafft aber die 3 bar in einem Anlauf unter 15 Minuten. Ich konnte danach vorsichtig die Fahrt fortsetzen, immer mit Blick auf die Druckanzeige, um dann bei einer Tankstelle sicher und relativ entspannt nach dem Rechten zu sehen. Wir sind schlußendlich gut zuhause angekommen und der Reifen ist mittlerweile ersetzt. Die ca. 20 Euro Investition in dieses Repzeugs haben sich gelohnt.
Nun werde ich mich reinhängen um unter dem GS (7 Sitzer) ein Notrad zu befestigen. Im GS 3 hatte ich mal einen Reifenschaden an der Flanke und da hat mich das Notrad gerettet. Beim GS 4 ware ich ziemlich blöd dagestanden bei >30 Grad, Sch...Stelle auf der Autobahn und die Family mit den Kids, die erst 5,5 und 2,5 sind, dabei. Auf den Fotos könnt ihr sehen, wie der Reifen im Endeffekt dann nach Demontage ausgesehen hat.
Gruß
Kurt
PS: GS 4 vollgepackt über 2000km mit 6,3 Liter Schnitt.Einfach geil und entspannt!!!
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Hey,
gibt einen Link zu deiner Knete? 
Danke
Alles anzeigenHallo rmakswit,
Das Einschalten der Leselampen geht auch ohne Einschalten der Zündung, so lange das Steuergerät im Stand nicht abschaltet (ca. 10 Minuten).
Für mich scheint ein Problem im CAN-Bus zu bestehen, da, wenn ich es richtig verstanden habe, keine Sicherung defekt zu sein scheint.
Funktioniert die Verkehrszeichenerkennung?
Liebe Grüße
Udo
Hey uh_Sbg,
als ich gestern wieder ins Auto stieg, war auch wieder der Fehler Lichtautomatik angezeigt.
Ok - mir war auch so das die Lampen auch bei ausgeschalteter Zündung gehen sollten.
Sicherungen werden ganz sein. Sonst wäre ja Licht im Himmel ganz aus. Für mein Verständnis laufen die Lichter im Himmel und den Schminkspiegeln zusammen über einen Kreis. Die Lesespots gehen ja mal, mal nicht, mal ein wenig und mal kann man die mit dem jeweiligen anderen Knopf schalten. Bei Tür auf geht nix. Automatik der Scheinwerfer geht ebenfalls nicht. Gestern früh ging es mal kurz - kurz durchgeatmet aber naja...
Die Verkehrszeichenerkennung hab ich heute morgen eingeschaltet - wird erkannt und "warnt" ( fett rot ) auch.
Was mich halt ärgert ist das Autohaus und der Verkaufsleiter für Gebrauchtwagen. Und das ich ohne Auto ein echtes Problem habe.
Gruß
Ronny
Welche genau in Berlin? Gibt doch mehrere Standorte.
Antwort wurde gelöscht. Schreibt man wohl nicht hier rein. Die Antwort hat aber was mit XxXxXxXxXxXx zu tun
Ja leider ist die Renault-Niederlassung in Berlin nicht zu empfehlen.
Mit genau denen hab ich so meine Probleme.
Elektrikproblem der Innenbeleuchtung im Himmel und in den Schminkspiegeln.
Zudem war auch die ganze Abwicklung mit Problemen bestückt.
Aber über 400 Euro für eine A Wartung mit Öl ist echt extrem frech.
die schwarzen Logos sind echt nett.
sind die Logos nur geklebt oder gesteckt? Bekommt man die irgendwie raus?
Danke
