Neue Renault Motoren

  • Die Modelle mit den neuen Motoren mit Partikelfilter, bzw. AdBlue lassen sich bereits konfigurieren.


    Gruss, Peter Z.

    Aktuell:
    GrandScenic TCe 130 (1.2 l), 10/2017, Handschalter, Bose, weiss mit schwarzem Häubchen, fester Anhängerhaken, Reserverad (TCe --> Turbo Control efficiency)


    Vorher:
    Renault 10 Major, Honda Civic, Honda Accord, 2xOpel Ascona, Espace J63 2.2, Grand Espace JE 2.0/16V, Megane 1.5 dCi GrandTour

  • Aktuell ist nun auch die CH-Preisliste mit den neuen Motoren online - endlich!


    Gruss, Peter Z.

    Aktuell:
    GrandScenic TCe 130 (1.2 l), 10/2017, Handschalter, Bose, weiss mit schwarzem Häubchen, fester Anhängerhaken, Reserverad (TCe --> Turbo Control efficiency)


    Vorher:
    Renault 10 Major, Honda Civic, Honda Accord, 2xOpel Ascona, Espace J63 2.2, Grand Espace JE 2.0/16V, Megane 1.5 dCi GrandTour

  • Sind in der aktuellen CH-Pl EDC-Modelle vorhanden? (in der AT-Pl sind keine mehr angeführt)

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    Grand Scenic dCi 110 Bose, Technik-Paket-Premium, Gletscher-Weiß mit Dach in Black-Pearl (auch bekannt als "Schwarzhäubchen" © Traficdriver)

  • Nein, keine gesehen. Die mit EDC sind noch "alte" Lagerfahrzeuge.


    Gruss, Peter Z.

    Aktuell:
    GrandScenic TCe 130 (1.2 l), 10/2017, Handschalter, Bose, weiss mit schwarzem Häubchen, fester Anhängerhaken, Reserverad (TCe --> Turbo Control efficiency)


    Vorher:
    Renault 10 Major, Honda Civic, Honda Accord, 2xOpel Ascona, Espace J63 2.2, Grand Espace JE 2.0/16V, Megane 1.5 dCi GrandTour

  • Das neue Mototenprogramm ist auch in AT/Ö bereits mit EDC konfigurierbar! Was aber erschreckt, sind die Leistungsangaben der Diesel. Allesamt durchwegs stärker - va im Drehmoment - aber deutlich schlechter in Beschleunigung!? Scheinbar bremst die bessere Abgasreinigung die Mehrleistung deutlich ein, oder anders, es bedarf deutlich mehr an Leistung, um überhaupt noch vom Fleck zu kommen; vom gestiegenen Verbrauch gar nicht zu reden!

  • Neue Dieselmotoren im S4 sind 1,7 dCi 120 und 150 EDC mit 4Ventiltechnik, Stahlkolben und 4,8ltr. Verbrauch.
    Abgasreinigung wird weiter verbessert.
    Weitere info siehe autogazette.

    Gruessle aus'm Schwabaländle vom wolli :D
    Scenic4 Limited Deluxe Energy TCe 140 EDC

  • ... na aber "neu" ist doch jetzt eigentlich nur, dass diese Motoren auch mit EDC angeboten werden... ordern konnte man den handgeschalteten Motor doch schon 'ne ganze weile...
    ...die 4,8l / 100km glaubt man aber sicher auch nicht wirklich...

    GS4 - BOSE Edition BLUE dCi 120, Black-Pearl-Schwarz, Easy-Parking-Paket, Winter-Paket,
    zuvor: Trabant 601/ Ford Fiesta1.1- 3.Generation/ Opel Vectra A/ Renault Scenic 1-1.6/ 2x Renault Scenic 2-1.6/ GS3-1.6 / GS3-1.5dci

  • Der Verbrauch wird nach festgelegten Kriterien gemessen und ist nur als Vergleich zwischen verschiedenen Motoren und Fahrzeugen relevant.
    Der Verbrauch ist deshalb in der Praxis sehr leicht zu erhöhen.

    Gruessle aus'm Schwabaländle vom wolli :D
    Scenic4 Limited Deluxe Energy TCe 140 EDC

  • hallo zusammen,


    habe mir mal die daten der "neuen dieselmotoren" näher angesehen. also eigentlich unglaublich: obwohl mehr leistung und vor allem drehmoment, sind die fahrleistungen deutlich schlechter als die des 1.5er!!! der wird - jetzt mit scr-kat - auch im mercedes a und im kadjar verbaut, dort mit deutlich besseren fahrleistungen!!!??? ist der kadjar umso viel leichter, oder woran kann denn das liegen? das modernere auto (s4) hat mehr leistung und keine fahrleistungen? habe mal gelesen, dass der 1.7er diesel aus dem klein-lkw bereich kommt? jedenfalls ist die modellpolitik bei renault nicht ganz verständlich!


    lg