Neue Renault Motoren

Zitat von Peter Z.

Bremsen tut der Begrenzer nicht. Er verhindert auch kein Beschleunigen bei Bergabfahrt. aber der Motor nimmt nur bis zur eingestellten Geschwindigkeit Gas an.
Beispiel: Innerorts in der 50er Beschränkung stelle ich auf 52, das Auto wird nicht schneller als die 52, lupfe ich den Fuss, geht die Geschwindigkeit zurück. Gebe ich Gas, geht es wieder bis 52. Ausschalten tut sich der Begrenzer nur, wenn ich will oder ich schalte den Motor aus. Start/Stop schaltet den Begrenzer nicht aus.
Gruss, Peter Z.

Zitat von Peter Z.

Ich stelle meinen Begrenzer bei 50er-Beschränkung auf 56, bei 70er-Beschränkung auf 78 und bin bisher noch nicht geblitzt worden.
Reagieren die Schweizer Blitzgeräte denn schneller als die deutschen?

Komfort wäre es wenn es eine Einstellung gäbe, bei der sich der Begrenzer automatisch auf die im Display angezeigte Höchstgeschwindigkeit einstellen würde.

Sehe ich nicht so. Hatte gestern auf der Landstrasse einen Traktor vor mir, mit einem "40" Schild am Hänger.
Mein Auto hat dann prompt die 40 angezeigt. Wäre ziemlich unpraktisch wenn er dann die Leistung reduziert hätte, so mitten beim überholen

Zitat von michunna

Sehe ich nicht so. Hatte gestern auf der Landstrasse einen Traktor vor mir, mit einem "40" Schild am Hänger.
Mein Auto hat dann prompt die 40 angezeigt. Wäre ziemlich unpraktisch wenn er dann die Leistung reduziert hätte, so mitten beim überholen

dann drückst du das Gas voll durch und du kannst durchstarten

Aber der kurzfristige Leistungsverlust wäre schon sehr irritierend und könnte ein eventuell mitüberholendes Fahrzeug hinter dir gefährden.

Zitat von gescenic

Ich stelle meinen Begrenzer bei 50er-Beschränkung auf 56, bei 70er-Beschränkung auf 78 und bin bisher noch nicht geblitzt worden.Reagieren die Schweizer Blitzgeräte denn schneller als die deutschen?

Der Tacho im Scenic ist sehr genau. Habe das mal mit einem separaten GPS-Gerät abgeglichen. Er zeigt etwa 1-2 kmh zuviel an (bei abgefahrenen Reifen ev. etwas mehr). Kann sein, dass Renault hier einen Mix aus GPS-Signal und Radumdrehungen macht.

In CH kannst du je nach verwendetem Radargerät der Polizei bereits bei 4kmh zu viel gebüsst werden. 1kmh zu viel kostet in CH SFR 40.- (6 zuviel bereits 120.-)! Der Abzug ist je nach verwendetem Gerät 3 (Lasermessung) oder 5 kmh (Radarmessung). Und ich weiss ja nicht was verwendet wird. Geblitzt werden darf unmittelbar nach dem Schild, wird aber nicht so gehandhabt, 100m sind eher die Regel.

Siehe auch: https://www.ch.ch/de/geschwindigkeitsueberschreitungen/

Gruss, Peter Z.

Fast 20 offtopic Posts... Könnt Ihr das evtl. in einem extra Thread diskutieren?

Soll ja nicht nörgelig klingen, aber jedesmal eine Benachrichtigung über einen neuen Post zu einem für mich interessanten Thema zu bekommen und dann immer nur Plauderei zu lesen nervt mich etwas. Sorry, ist nicht bös gemeint.

Zitat von Peter Z.

In CH kannst du je nach verwendetem Radargerät der Polizei bereits bei 4kmh zu viel gebüsst werden. 1kmh zu viel kostet in CH SFR 40.- (6 zuviel bereits 120.-)! Der Abzug ist je nach verwendetem Gerät 3 (Lasermessung) oder 5 kmh (Radarmessung). Und ich weiss ja nicht was verwendet wird. Geblitzt werden darf unmittelbar nach dem Schild, wird aber nicht so gehandhabt, 100m sind eher die Regel.

Siehe auch: https://www.ch.ch/de/geschwindigkeitsueberschreitungen/

Gruss, Peter Z.

Das sind aber raue Sitten. Zum Glück ist man in D großzügiger.

Auf der Deutschen Renault Site können neue Preislisten heruntergeladen werden. Da sind nur noch Benziner mit Partikelfilter und Diesel mit AdBlue - Technologie enthalten. Diese werden wohl die neuen Anforderungen gemäss Euro 6d temp (oder wie das auch immer heisst...) erfüllen.
In CH ist sowas noch nicht zu sehen.
Gruss, Peter Z.

Ich bin immer noch froh, dass ich kein AdBlue für meinen Diesel benötige. Ist so schon genug dran was kaputt gehen kann.