Reifen einseitig verschlissen, Spur verstellt ?

Hallo Peter,

Nimm mal einen R-Link-Reset vor. Den Ein/Aus-Schalter so lange gedrückt halten, bis der Bildschirm schwarz geworden ist.
Vermutlich sind Fehler durch Unterspannung im System (Batterieproblem) in der Software von R-Link. Nach Abstellen des Motors wird R-Link nur in den Ruhemodus gestellt und nie neu gestartet. Das ist wie bei einem Laptop, dessen Bildschirm man nur zuklappt und wieder aufklappt. Irgendwann funktioniert der nicht mehr. Dann muss der PC neu gestartet werden und dann ist wieder alles in Ordnung.
Genauso beim R-Link. Nach dem Reset dürften die Fehler (Einfrieren des Bildschirms, Radartempomat usw.) von Bauteilen im Komfortbus im Fahrzeug verschwunden sein.

Liebe Grüße
Udo

Bei mir half ein Update aller Steuergeräte. Danach stürzte das R-Link2 nicht mehr ab.

Meine Sommerreifen vorn mussten runter. War schon seit einer Weile offensichtlich, dass die sich außen mehr abfahren. Zuletzt im Juli bewusst kontrolliert. Da war es noch akzeptabel. Jetzt, 2500km später, waren sie am Ende... Ärgerlich, Ende November ist Leasingende und vermutlich muss ich noch 2 Reifen kaufen.
Hab am Mittwoch einen Werkstatttermin zum prüfen der Spur.

Jetzt sind erst mal die Winterreifen drauf.

Das sieht eher danach aus, als wenn der Reifen bei vollem Lenkeinschlag oder starker Beladung irgendwo schleift. Alleine durch eine verstellte Spur geht das glaube ich nicht.

Zitat von Dominik

Meine Sommerreifen vorn mussten runter. War schon seit einer Weile offensichtlich, dass die sich außen mehr abfahren. Zuletzt im Juli bewusst kontrolliert. Da war es noch akzeptabel. Jetzt, 2500km später, waren sie am Ende... Ärgerlich, Ende November ist Leasingende und vermutlich muss ich noch 2 Reifen kaufen.
Hab am Mittwoch einen Werkstatttermin zum prüfen der Spur.

Jetzt sind erst mal die Winterreifen drauf.

Unten ist übertrieben freundlich ausgedrückt. Es ist schon kriminell, wenn du mit so was rumgefahren bist.

Wieviel km haben die denn insgesamt drauf?

Zitat von Dominik

Meine Sommerreifen vorn mussten runter. War schon seit einer Weile offensichtlich, dass die sich außen mehr abfahren. Zuletzt im Juli bewusst kontrolliert. Da war es noch akzeptabel. Jetzt, 2500km später, waren sie am Ende... Ärgerlich, Ende November ist Leasingende und vermutlich muss ich noch 2 Reifen kaufen.
Hab am Mittwoch einen Werkstatttermin zum prüfen der Spur.

Jetzt sind erst mal die Winterreifen drauf.

hier im forum werden im moment 4 neuwertige sommerreifen angeboten, frag doch da mal nach dem preis!

Das sieht ja ganz hässlich aus! Wenn ich jeden Tag einen Pass mit vielen Serpentinen hoch und wieder runter fahre (mit viel Speed) kann ich mir das vorstellen.
Gruss, Peter Z.

Ich fahre 90% in einer Stadt mit flächendeckenden Tempo 30 Zonen. Meine Durchschnittsgeschwindigkeit ist meist ca. 35kmh (daher auch mein rel. hoher Verbrauch). Keine Bergstrassen mit Serpentinen @Peter Z. . Gesamt habe ich 47.000km drauf, Sommerreifen immer von Ende April bis Oktober, also etwa die Hälfte. Hochgeschätzt haben die Reifen also 25.000km runter. Es schleift nichts. Voll beladen, d.h. mit viel Gewicht fahre ich nie. @bluebird

@just2enjoy
Wäre mir das früher aufgefallen, hätte ich früher gehandelt. Aber an 2,5mm Verlust in 2.500km hatte ich nicht gedacht... Ich war ja auch erst Ende Juli in der Werkstatt (wg. 2. AGR-Ventil) und habe da auch die Reifen anschauen lassen.

@klaus
Danke, habe ich gesehen. Mein Meister meinte, er hätte auch noch gebrauchte SR. Er schaut sich das nun erstmal an, evtl. ist ja auch irgendein Teil Schuld, wegen dem man über Garantie was machen kann, oder zumindest auf Kulanz.