Bedienungsanleitung E-Guide Renault Scenic

  • Danke @uh_Sbg/Udo und @gaggel/Dieter für die hilfreichen Infos.

    Habe das Auto nun. Konnte aber keine Start/Stop-Automatik bemerken, trotz Gang in Neutral und Kupplung losgelassen (sollte gemäss Anleitung ja ausreichen).

    Werde Dieters Tipp (und Bremse treten) noch ausprobieren.

    Erfordert Start/Stop Automatik eine spezielle Starter-Batterie (AGM, EFB) ?


    Autom. Parkbremse:
    lässt sich die wirklich nicht lösen, zB. in Garage um Auto zu verschieben ?


    Danke für euere Gelduld mit einem Neuling

    L.G. Hanspeter

    Bisher:
    Citroën Dyane6, Honda Accord 1600, Citroën Dyane Caban, Renault R25 GTS, FIAT Uno 45, 2CV Charleston, Renault Safrane Ph1, Renault Safrane Ph2 (2.5L, 2435 ccm)

    Neu:

    Renault Scénic TCe 160 Intens, handgeschaltet, Jg. 6.2018, 71'500 Km, Optionen Pack City, Pack Cruising, Pack Winter, Farbe Gris Cassiopée / Dach Noir Étoile Code XNK

  • Erscheint im Tachodisplay ein durchgestrichenes A?

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  • - Benzin Normal 95 Oktan oder Super 98 Oktan ? Ethanol ?

    Hallo,

    ich hab da online nochwas gefunden... Bedienungsanleitung Renault Scenic (2018) (Deutsch - 364 Seiten)


    viel fahrzeugspezifischer wirds nicht mehr... diese "Handbücher" sind doch eigentlich immer generell für alle Ausstattungen und Motorisierungen...


    Erfordert Start/Stop Automatik eine spezielle Starter-Batterie (AGM, EFB) ?

    ja, und eine EFB Batterie sollte auch standartmäßig verbaut worden sein...

    Aber wenn diese schwächelt, oder einfach der Ladezustand für S&S lt. Systemüberwachung zu niedrig ist, oder irgendwas anderes nicht passt wie z.B. Motor zu kalt, Temperaturunterschiede innen und außen zu hoch oder ein sonstiger überwachter Parameter der nicht passt - dann aktiviert sich S&S nicht, und das wird dann eben angezeigt im Tacho mit einem "grünen durchgestrichenen "A"...

    pasted-from-clipboard.png


    Doch was mir noch einfällt - wenn es ein gebrauchter ist, dann könnte es halt vielleicht ev. auch sein, dass das System dauerhaft deaktiviert wurde vom Vorbesitzer - es gibt ja auch hier im Forum ne Anleitung wie man das macht... DDT4ALL Start/Stop dauerhaft deaktivieren - Anleitungen - ohne Gewähr, auf eigene Gefahr. - Renault Scenic 4 Forum (scenic4-forum.de) - das wäre natürlich blöd, denn das könnte glaub ich nichtmal die Werkstatt mit den üblichen Mitteln rückgängig machen, sondern ließe sich nur anhand der Anleitung mit ddt4all wieder aktivieren... :|



    LG

    erst noch nen Renault Kadjar BOSE 1.6 dCi 4WD aus 2015 mit RLink V2.x
    u. jetzt aktuell einen Koleos Intens 2.0 dCi 4WD mit neuerdings RLink V. 9.0.34.616
    9.0.35.506 ^^ 9.0.37.216 8)

    4 Mal editiert, zuletzt von Cheesy ()

  • Hallo Hanspeter,


    sollte der Vorbesitzer wirklich mit DDT4ALL Start/Stop weg programmiert haben, ist die Allgemeine Betriebserlaubnis erloschen. Das Fahrzeug befindet sich so nicht im zulassungsrelevaten Zustand.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom.

  • Glaube zum Anfang nur Handgerissen🤭wenn ich mich richtig erinnere

    .

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  • Also ende 2017 (PL 12/2017) wo der 1.3er als TCe 160 neu dazu gekommen ist gab es ihn als Schalter oder EDC.


    Startpreis beim Initiale Paris TCe 160 34.590€ als EDC dann 36.490€....und was bekommt man jetzt für das Geld ;(

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