Das "Problem" ist wie bereits genannt, dass R-Link nicht von Renault kommt, sondern "zugekauft" wird (alle Versionen).
Zur Zeit gibt es wohl diversen Ärger mit dem Zulieferer, u.a. die unsägliche AA/CP - Problematik...
90% des Fahrzeuges kommen nicht von Renault, sondern werden zugekauft. Gegenüber uns als Kunden steht aber Renault in der Verantwortung.
Also ich trinke da lieber een Klosterbier als im Auto zu sitzen und Radio zuhören
Das Klosterbier kann man auch im Auto trinken - beim geilen Sound einer Bose Anlage 
Wird dann aber ganz schön eng 
Wird dann aber ganz schön eng
Müssen wohl kleine Bierchen trinken,haben dann etwas mehr Platz. 
Wird dann aber ganz schön eng
hat hier nicht mal jemand geschrieben, dass der S4 sooooo viel Platz hat und der GS4 noch viiiiiel mehr? 
Müssen wohl kleine Bierchen trinken,haben dann etwas mehr Platz.
stubbi-Klosterbier ?
hat hier nicht mal jemand geschrieben, dass der S4 sooooo viel Platz hat und der GS4 noch viiiiiel mehr?
Mit allen die zum Kreuzberg kommen in einem Auto,das wird auch im GS kuschelig. 
Und für die jenigen, die sich den Magen verdorben haben, gibts
Klosterfrau Melissengeist
Egal mit und ohne Bose, die Nonnen wissen es zu schätzen.
Also Männer dieses Forums, emanzipiert Euch, das es nicht so weit kommt. 
Amen
Das Klosterbier kann man auch im Auto trinken - beim geilen Sound einer Bose Anlage
Der Nachteil dabei ist, das man das Bier dann aus Pappbechern trinken muss , Gläser würde die Bose zerspringen lassen 
.
Uwe
Um das Ganze nun einzugrenzen, müsste man Regional vergleichen, und die evtl. unterschiedlichen
Soft- und Hardwareversionen der R-Links dazu heran ziehen.
Ich gehe aber davon aus, dass hier alle auf dem neuesten Stand sind, und somit müssten
auch regional die gleichen Umschaltprobleme auftreten bei den gleichen Sendern.
Der einzige Unterschied könnte dann noch in Defekten der Empfangskette oder
Hardwaredifferenzen liegen, was ja auch nicht auszuschliessen ist. Aber diese
Hardwaredifferenzen werden wir kaum ermitteln können.
In der Summe macht es das Ganze ziemlich schwierig bis nahezu unmöglich, konkrete
Aussagen zu treffen. Das Einzige was helfen könnte ist, wenn jeder, der dieses Umschaltproblem hat,
das bei seinem Händler meldet, damit es dann irgendwann als "bekannter Fehler" bei Renault
auftaucht.
Ich habe übermorgen ( also Donnerstag ) den ersten Werkstatttermin nach Auslieferung der Black Pearl,
und die Probleme des R-Link stehen ganz oben auf der Liste der Dinge, die zu überprüfen sind.
Ich bin sehr gespannt, was die mir sagen, hab aber schon die schlimmsten Befürchtungen.... 
