Die Garantieabwicklung in Deutschland ist Sache des Vertragspartners. Der Vertragspartner ist der Händler, welcher dir das Auto verkauft hat. Ist der Händler 100km oder weiter von dir entfernt, so kann auf eine andere Werkstatt ausgewichen werden, in Absprache mit dem Händler. Der Händler übernimmt die Kosten, welche der anderen Werkstatt entstehen. Anders ist es im Garantiefall welche über den Hersteller abgewickelt wird, da ist es egal zu welchem Renault-Händler du gehst. Abgerechnet wird dann immer über Renault.
Auspuff voller Flugrost
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Ich habe meinen Scenic nicht als Neuwagen gekauft und dieser Händler ist leider etwas weit weg. Eigentlich ging es ja nur im die Frage ob das normal ist das der Auspuff nach so kurzer Zeit so aussieht und wenn es ein Loch gibt es über die Werksgarantie abgedeckt ist. Ich wollte diesen Händler in Zukunft auch mit den Nötigen Wartungsarbeiten beauftragen.
Das lustige ist daran das dieser Händler mir bereits das Domlager auf Garantie ohne Diskussion ersetzt hat und ich ihn Vorfeld gefragt habe ob das ein Problem wäre, dies verneinte er.
Laut Renault CH ist jeder Vertragspartner verpflichtet die Nötigen Arbeiten zu erledigen egal bei welche Renault - Garage-
das Auto gekauft wurde.Gruss Flauschi
Alles korrekt, was Flauschi geschrieben hat - die Händler sind sogar Europaweit verpflichtet, die Garantiearbeiten zu erledigen. So steht es jedenfalls in unserem Vertrag. Zudem könnte dieser Händler, der ja näher bei Flauschi ist, einen Kunden für Servicearbeiten gewinnen...
Bei unserem Händler haben wir erst 1 Auto gekauft (den Scenic). Die 3 Vorgänger - Renaults alle irgendwo. Die Autos waren dann aber immer bei unserem lokalen Händler in der Wartung und wir waren sehr zufrieden. Bei einem Garantiefall wurden wir auch sehr gut unterstützt vom lokalen Händler.
Gruss, Peter Z.
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Beim Vorgänger des Scenic, als 1-jähriger Gebrauchtwagen gekauft, war auch noch Werksgarantie drauf. Da wurde das was Garantiefall war, über den lokalen Händler abgewickelt. Was nicht Garantie war (verschwiegener Unfallschaden) über den Händler (unter sehr grosser Unterstützung und Einsatz des lokalen Händlers).
Gruss, Peter Z.
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Falls es wirklich "richtig" Rost ist, sollte die min. Garantie von 3 Jahren locker reichen, um einen neuen Topf zu kriegen. Einfach nicht vergessen die notwendige Sicht- und Höhrkontrolle zu machen.
Gruss, Peter Z.
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Ich nicht. Muss mal unseren Golf verteidigen.
Er wurde knapp 24 Jahre alt, hatte über 300 000 km auf der Uhr (kein Diesel) und bekam erst gegen Ende Rost und diverse Alterserscheinungen.
Klar gibt es genug "Luxuskarossen” an denen schon viel früher der Rost nagt und für das teure Geld dies nicht sein sollte....aber ...
Ausnahmen bestätigen die Regel.
Bin dann “duckundweg" -
Ich lache mit und wenn ich die Preise in der Autostadt welche für diesen Schuhkarton aufgerufen werden lache ich noch lauter.
Uwe
@moenchen
Der 'alte' Golf und wenn es dann noch ein iv war die sind unverwüstlich, da gibt es noch jede Menge.Uwe
da kann ich nur LACHEN. 