Hallo Chami, ist schon okey 
habe Signatur und Avatar angepasst
Grüsse aus der Ostschweiz
Urs
Klappergräusche vorne links immer noch !!!!!
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UPDATE:
War heute beim Autohaus, um einen Termin auszumachen. Der Mechaniker bei der Reparaturannahme meinte, das Problem sei bekannt und es würde sich um die Antriebswellen handeln, die etwas zu viel Spiel aufweisen - nicht die Koppelstangen. Er hätte schon 3 bis 4 Scenics mit diesem Problem gehabt. Nächsten Dienstag steht die Reparatur an, ich halte euch auf dem Laufenden.
Da es mein S4 (Erstzulassung 04/18) auch hat -Ächzen und Klopfen sowie Poltern rundherum - müsste er ja uch hinten Antriebswellen haben! Hat er etwa Allrad (Spaß!)?
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So mich hatte es nun auch erwischt.
Koppelstangen sind bei 16.700 Kilometern ausgeschlagen.Soweit kein Thema, sie wurden ohne Probleme auf Garantie gewechselt und ich konnte gleich darauf warten.
(wieder mal ein Top Service vom freundlichen 
)...und als ich da so wartete und einen Dauertest vom Megane IV gelesen habe, steht dort folgendes
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Ist eine schon länger bekannte Schwäche bei Renault sowie bei allen Franzmännern.Die legen die Dinger einfach zu schwach aus.
Kenne das auch von Peugeot und Citroen.
Nur länger als 16000km sollten die schon halten.
Sowie ich das kenne halten sie so um die 70000km. -
Das die bei Renault meist nicht lange halten ist bekannt.
Beim Megane (mit 35 TKm gekauft und mit 85 TKm verkauft) musste ich sie ein mal wechseln.
Schlimm war´s beim Laguna, da waren sie jedes Jahr fällig (und aller 2 Jahre die Traggelenke). Aber das lag eher an mir bzw. am Lausitz- und Nürburring
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viel Spaß beim anschauen
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Im Grunde echt UNGLAUBLICH, wie du als Kunde beschissen und verarscht wirst!!! Nach meinen Jahrzehnten mit VW hatte ich mich wirklich auf den Scenic4 gefreut (und habe auch immer noch grundsätzlich Freude danit), aber diese besch.... Klopferei war mir bis dato wirklich fremd! Vielleicht ist das aber gerade das "Typische für Renault"!?
LG
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Nein ist es nicht
Was hat der Freundliche bisher dazu unternomme -
Hallo bose,
die Koppelstangen auszutauschen ist wirklich kei großer Aufwand. Ist das geschehen, müsste Ruhe sein beim fahren.
Andererseits belasten die schmalen 20-Zoll-Räder das Fahrwerk ungemein, weil die Eigenfederung des Rades minimal ist.
Heutzutage ist es Dank leistungsstarker Computer möglich, Bauteile zielgenau auf eine Lebensdauer zu dimensionieren. Die Messlatte ist heutzutage 100.000 Meilen oder 160.000 Kilometer.Je nach Fahrweise und Einsatz des Fahrzeugs werden die Teile früher oder etwas später defekt. Die Werkstätten brauchen ja ein Geschäft...
Liebe Grüße
Udo
