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Laut unserer TÜV-Räderprüfstelle sind nur Räder in der Größe 8,0x20 von ET16 bis ET28 möglich.
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Diese Aussage kann sich aber nur auf die Freigängigkeit zu Aufhängungsteilen und Innenradhaus beziehen, denn die Kante z.B. einer 8x20ET23 Felge steht knapp 3cm weiter außen und das geht ohne breitere Kotflügel meine Meinung nicht.
Einpresstiefe-Rechner
| Bisherige Felgen | Gewünschte Felgen |
| Felgenbreite 4"4,5"5"5,5"6"6,5"7"7,5"8"8,5"9"9,5"10"10,5"11"11,5"12"12,5"13"13,5"14"14,5"15" | Felgenbreite 4"4,5"5"5,5"6"6,5"7"7,5"8"8,5"9"9,5"10"10,5"11"11,5"12"12,5"13"13,5"14"14,5"15" |
| Einpresstiefe mm 33 | Einpresstiefe mm 25 |
Ergebnisse
| Spurbreite: | Die Spur verbreitet sich um 16 mm | |
| Aussenkante: | Die Felge steht 27 mm weiter nach Aussen | |
| Innenseite: | 11 mm weniger Platz nach Innen |
Berechnet mit 6,5 Zoll Breite ET 33 gegenüber 8 Zoll Breite ET 25
Bei ET 23 sind es 29mm also "knapp 3cm".
Aufhängungsteile kann ich mir eigentlich fast nicht vorstellen, denn das ist alles mehr oder weniger das Gleiche zwischen MeganeIV, ScenicIV, Talisman, EspaceV, wenn man in´s Dialogys schaut. Der Talisman hat ab Werk z.B. 8x19 ET49, der MeganeIV 7,5x18ET46....
Ja, könnte knapp werden 
Ich hab momentan die 6,5 + 10 mm Spurplatten pro Seite auf der Hinterachse. Ein bisschen was würde aber noch passen.
Da es aber keine passende Felge mit Gutachten gibt die das Loch auffüllen würde muss man sich auch keine Gedanken machen 
Gruß
Andi
Hier nochmals eine Antwort seitens Borbet bezüglich breiterer Felgen:
Hallo Herr Lehmann,
leider hat Renault da ganze Arbeit geleistet und extra eine bis dato unbekannte Felgenmaulweite (6,5) bei einer ebenfalls völlig neuen Reifengröße erfunden (195/55 R20).
Und das Fahrzeug hat für breitere Räder keinen Platz.
Dachten Sie denn an eine ABE OHNE Eintragung?
Mit freundlichen Grüßen / Kind regards
Carsten Hesse
Technik VTI
Das hat sich Renault ja geschickt ausgedacht 
Die großen Räder beim Scenic sind in der Tat zunächst einmal ungewöhnlich.
Tatsächlich hat sich Renault etwas ausgedacht.
Der große Umfang spart Sprit ebenso wie die relativ geringe Breite.
Weiterhin bedeutet der große Umfang der Reifen eine höhere Lebensdauer, so daß der höhere Reifenpreis kompensiert wird.
Vielleicht hat Renault da mal wieder die Nase vorn, wo andere Hersteller noch nicht soweit sind.
Man denke mal an den Audi A2 als 3-Liter Auto. Der hatte recht große und schmale Räder.
Zum pimpen ist unser Scenic allerdings wenig geeignet, abgesehen davon, daß die Räder von Hause aus satt im Radhaus stehen.
Ich habe den Wagen als leises, sparsames , bequem zu besteigendes Fahrzeug gekauft um mit Frau, Gepäck und Hund perfekt von A nach B zu kommen.
Dafür hat Renault ein tolles Auto auf die schmalen Räder gestellt.
Grüße aus Solingen
Jochem
Alles anzeigenDie großen Räder beim Scenic sind in der Tat zunächst einmal ungewöhnlich.
Tatsächlich hat sich Renault etwas ausgedacht.
Der große Umfang spart Sprit ebenso wie die relativ geringe Breite.
Weiterhin bedeutet der große Umfang der Reifen eine höhere Lebensdauer, so daß der höhere Reifenpreis kompensiert wird.
Vielleicht hat Renault da mal wieder die Nase vorn, wo andere Hersteller noch nicht soweit sind.
Man denke mal an den Audi A2 als 3-Liter Auto. Der hatte recht große und schmale Räder.
Zum pimpen ist unser Scenic allerdings wenig geeignet, abgesehen davon, daß die Räder von Hause aus satt im Radhaus stehen.
Ich habe den Wagen als leises, sparsames , bequem zu besteigendes Fahrzeug gekauft um mit Frau, Gepäck und Hund perfekt von A nach B zu kommen.
Dafür hat Renault ein tolles Auto auf die schmalen Räder gestellt.
Grüße aus Solingen
Jochem
Dazu gibt es nichts mehr zu sagen 
Alles anzeigenDie großen Räder beim Scenic sind in der Tat zunächst einmal ungewöhnlich.
Tatsächlich hat sich Renault etwas ausgedacht.
Der große Umfang spart Sprit ebenso wie die relativ geringe Breite.
Weiterhin bedeutet der große Umfang der Reifen eine höhere Lebensdauer, so daß der höhere Reifenpreis kompensiert wird.
Vielleicht hat Renault da mal wieder die Nase vorn, wo andere Hersteller noch nicht soweit sind.
Man denke mal an den Audi A2 als 3-Liter Auto. Der hatte recht große und schmale Räder.
Zum pimpen ist unser Scenic allerdings wenig geeignet, abgesehen davon, daß die Räder von Hause aus satt im Radhaus stehen.
Ich habe den Wagen als leises, sparsames , bequem zu besteigendes Fahrzeug gekauft um mit Frau, Gepäck und Hund perfekt von A nach B zu kommen.
Dafür hat Renault ein tolles Auto auf die schmalen Räder gestellt.
Grüße aus Solingen
Jochem
Voll und ganz meine Meinung.
Ihr habt euch aber schon das Auto mal von hinten angeguckt - wer dann immer noch sagt die Räder stehen satt im Radhaus stehen dem ist nicht mehr zu helfen 
Die Felgen füllen selbst mit Distanzscheiben und Tieferlegung das Radhaus nicht wirklich aus...
Wenn man von der Seite das Fahrzeug ansieht stehen die Räder auch durch ihre Größe bedingt durchaus satt im Radhaus.
Ich habe mir den Wagen auch schon von hinten angesehen und zu helfen ist mir auch noch. Ja, von dort macht er nicht einen so breiten Eindruck.
Ansonsten verweise ich nochmal auf den Beitrag 36, denn da ist eigentlich alles gesagt.
Es wird wohl nicht viel möglich sein mit Verbreiterung etc., da der Wendekreis bedingt durch die großen Räder schon recht üppig ist und wahrscheinlich noch mehr eingeschränkt wäre. Da ist halt kaum mehr Platz.
