Polternde Geräusche vom Fahrgestell bei Kälte

Willkommen im Club

Habe letzte Woche ein Email an den Kundendienst schrieben, was bei bis jetzt alles Repariert wurde und natürlich das Poltern der Vorderachse extra.
Manchmal denke ich es kommt von wo ganz anders her (Motoraufhängung, der ganze Vorderbau usw). Ist meine Vermutung
Bekam dann einen Anruf vom Kundendienst habe ihm alles erklärt auch dass es ein Forum gibt mit zahlreichen Usern die das selbe Problem haben, aber darauf wollte er sich nicht einlassen, sondern nur den Namen meiner Werkstatt wollte er haben.
Gestern rief ich dort an und da sagte mein Meister (haben ein gutes Verhältnis) das jemand versucht hat ihn anzurufen, aber auf diesem Weg ist es geblieben.
Nächste Woche werde ich mich nochmal melden, wenn die Fasnacht vorbei ist. Helau und alaaf

Glaube das die Hersteller, alle miteinander egal welcher, damit kein Problem haben das einige Kunden unzufrieden sind wir sind echte Versuchskaninchen bei der nächsten Produktion wird nachgebessert, u.s.w schaut euch bei VW doch mal an schummeln bei dem Diesel, nicht nur die, und was passiert ❓nix
zumindestens in Deutschland
VW verkauft immer noch gut ihre Weltautos
Der dumme ist der Kunde, in 2-4 Jahren ist der Senic ausgereift

News Update!
Konnte um 14:00 Uhr unser GS4 abholen. Der Freundliche lächelte schon, weis jetzt aber nicht, obs wegen der Problembehebung war oder meiner Frau

Er sagte mir, es sei alles wieder in Ordnung. Auf zweimaliges nachfragen sagte er mir, es sei ein Gummi trocken gewesen. Ich wollte dies genauer wissen und hackte erneut nach.
Dann zeigte er mir eine Explosionszeichnung eines Federbeins. Er habe nochmals bei Paris nachgefragt, die haben aber weiterhin kein Problem bei den Scénics, jedoch habe er das Problem von einem anderen Fahrzeug gekannt. Deshalb hatte er auch diese Zeichnung zur Hand.

Leider kann ich nicht mehr genau sagen, welches Gummiteil er als "Übeltäter" betitelte, jedoch hätten sie alle Federbeine demontiert und gefettet. Auf dem Blatt zeigte er irgendwo unterhalb des Domlagers. Wollte glaube ich nicht, dass ich mir das genauer anschaue.

Meine Frau fuhr mit dem GS4 nach Hause, ich musste leider wieder zur Arbeit. Aber während er Fahrt telefonierte Sie mit mir und schwärmte vom ruhigen Fahrverhalten und beschrieb es "wie auf Schienen". Kein Poltern, kein Klackern mehr.

Ich bin zufrieden - mal schauen, wie lange diese "Lösung" hinhält.

Zitat von Laparco

News Update!
Konnte um 14:00 Uhr unser GS4 abholen. Der Freundliche lächelte schon, weis jetzt aber nicht, obs wegen der Problembehebung war oder meiner Frau

Er sagte mir, es sei alles wieder in Ordnung. Auf zweimaliges nachfragen sagte er mir, es sei ein Gummi trocken gewesen. Ich wollte dies genauer wissen und hackte erneut nach.
Dann zeigte er mir eine Explosionszeichnung eines Federbeins. Er habe nochmals bei Paris nachgefragt, die haben aber weiterhin kein Problem bei den Scénics, jedoch habe er das Problem von einem anderen Fahrzeug gekannt. Deshalb hatte er auch diese Zeichnung zur Hand.

Leider kann ich nicht mehr genau sagen, welches Gummiteil er als "Übeltäter" betitelte, jedoch hätten sie alle Federbeine demontiert und gefettet. Auf dem Blatt zeigte er irgendwo unterhalb des Domlagers. Wollte glaube ich nicht, dass ich mir das genauer anschaue.

Meine Frau fuhr mit dem GS4 nach Hause, ich musste leider wieder zur Arbeit. Aber während er Fahrt telefonierte Sie mit mir und schwärmte vom ruhigen Fahrverhalten und beschrieb es "wie auf Schienen". Kein Poltern, kein Klackern mehr.

Ich bin zufrieden - mal schauen, wie lange diese "Lösung" hinhält.

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Na dann hat der Freundliche wohl beide angelächelt, den Scenic und deine Frau und das mit voller Überzeugung

Mußte mal meine Holde fragen,bei ihrem ist Ruhe im Saal.
Kerze gibts dazu

Hab nåchste Woche wieder Termin, stabilitoren sind bestellt, u Gummis sollen gefettet werden
Ich lass mich űberraschen