Mein Eindruck ist, dass die Heizung dann anfängt zu arbeiten, wenn es auch Wärme zu verteilen gibt. Aus meiner Sicht passt das gut.
Geräuschentwicklung gibt es nur, wenn das Frontscheibenzentralgebläse aktiviert ist.
Stimme rotardo zu,läuft sehr sanft,auch bei Minus-Temperaturen.
Eingestellte Temperatur wird auch sehr schnell erreicht.
Heizung ist effizient und leise bei sehr angenehmer Luftverteilung (seit R-Link Update super) Bei Minustemperaturen auf Eco etwas zu kalt, muss Temperatureinstellung um 1-2° erhöhen, ist dafür noch leiser.
Gruss Urs
Yop, kann ich jetzt (nachdem ich endlich den Scénic wieder habe) auch bestätigen. -2°C draußen und perfekt warm geworden im Auto ohne Zug oder starke Kaltluft am Anfang.
Aber er hat anscheinend ordentlich Motorwärme "abgezapft" denn die Motortemperatur ging während einer halbstündigen Fahrt erst in den letzten fünf Minuten auf "norm", davor nur zwei statt vier "Blöcke" in der Anzeige.
Bin sehr zufrieden mit der Heizung auch im Winter.
Kann ich nur Bestätigen, eins der wenigen Autos die sehr angenehm die Luft verteilen. 
Yop, kann ich jetzt (nachdem ich endlich den Scénic wieder habe) auch bestätigen. -2°C draußen und perfekt warm geworden im Auto ohne Zug oder starke Kaltluft am Anfang.
Aber er hat anscheinend ordentlich Motorwärme "abgezapft" denn die Motortemperatur ging während einer halbstündigen Fahrt erst in den letzten fünf Minuten auf "norm", davor nur zwei statt vier "Blöcke" in der Anzeige.
Bin sehr zufrieden mit der Heizung auch im Winter.
Ja beim Diesel dazert es eine halbe Ewigkeit, kenne ich vom Megane. Der Benziner ist da deutlich rascher, Bei - 2°C dauerte es heute Morgen ca. 5km bis ganz warm. Und das bei langsamer Fahrt im "tiefen" Schnee.
Gruss, Peter Z.
Vorallem der ECO Modus sorgt für ein schwaches Gebläse im Automatikbetrieb. Auch im Sommer war bei mir im ECO Modus die Klimaanlage ziemlich lahm (Gebläse Stufe 2-3 bei knappe 10°C unterschied). Erst im Normal oder Comfort Modus macht die Automatik so richtig ihren Dienst!!