Hallo zusammen,
habe bei meinem Senic öl kontrolliert 
und muss sagen, echt blöd gemacht, der Messstab ist ja recht lang, ist ja ok, aber man bekommt den
Stab nicht einfach so raus, ein paar Zentimeter nach vorne dann wär es optimal, aber so 
Überlege mir ob ich was von der Karosserie raus schneide 
ist ein scherz 
Hat jemand von euch schon Öl nachgefüllt ??????
Gruß Dirk
Er hat einen Ölmessstab???? 
Ich habe mich bisher drauf verlassen, das er mir, wie meine vorherigen Renaults, einen zu niedrigen Ölstand melden wird.....
Und mußte gerade in der Anleitung lesen, das er nur bei minimalen Ölstand warnt....
WTF?
Das ist ja mal echt ein Rückschritt.... 
Zurück zum Topic:
Nein Nachgefüllt habe ich noch nicht, leider auch noch nicht kontrolliert.....
Und das trotz knapp 3000km Ritt in die Bretagne und zurück.... 
Danke Dir für Deinen Post, ich würde immer noch auf eine nicht vorhandene Anzeige warten.
Leute, wozu Öl nachfüllen? Ihr fahrt einen neuen Renault und keinen BMW. Bei allen meinen bisherigen Renaults musste Öl nur beim Ölwechsel eingefüllt werden - nachfüllen war nie nötig. Okay - beim 16 Jahre alten Megane Cabrio der Tochter war jetzt mal ein halber Liter nötig - aber nur weil wir die Service-Intervalle etwas gestreckt haben. 
Aber das es die Kreise zur Anzeige des Ölstandes nicht mehr gibt ist echt ein Rückschritt 
Fahre zur Zeit einen Scenic 3 X Mod 115 TCe warte auf meinen GS 4.
Oel Messstab ist auch hier ein Problem, zulang und schlecht abzulesen. 
Liegt wohl am Motor.
Kann nur Raten Oel regelmässig zu kontrollieren, hatte einen Hohen Verbrauch, was erst nach einem Update in Ordunung.
Sonst ein super Auto.
Gruss JoJo
Wo ist das Problem?
Wenn die Ölkontrolle warnt, ist immer noch genügend Öl im Motor - man soll nun halt mal kontrollieren...
Wenn zwischen den Wechselintervallen nachgefüllt werden muß, hat man wohl ein anderes Problem.
Ein Renaultmotor verbraucht kein Öl
Vor dem Update schon,danach nicht mehr.
Vor dem Update schon,danach nicht mehr.
Also wie ein update den Ölverbrauch auch nur ansatzweise beeinflussen können soll, ist mir schleierhaft. Das ist ja nichts was in irgendeiner Form von Elektronik beeinflusst wird. Die Ölpumpe läuft ja auch nonstop, wie auch die Kolben sich auf und ab bewegen, wenn der Motor läuft.
Ich zweifle da nicht deine Beobachtungen an, aber dass das Update der Auslöser ist kann ich mir nicht vorstellen.
Konnte ich mir auch nicht vorstellen 
, ist aber so. Laut AH Einfluss auf den Turbo und Steuerzeiten. 
Keine Angst er schreit schon wenn er Öl braucht
Gruß
Tino
