Ok ich brech mal ne Lanze für den 1,2 l Motor (132 ps).
Unser läuft und läuft und läuft. Bisher nicht ein einziges Problem. Von daher würde ich dir zu dem von dir genannten Modell raten. Ich würde aber eher zum 132 ps Modell raten. Ich glaube da tut sich der Wagen mit Anhänger leichter.
Der 1,3 Liter Motor ist ganz einfach der modernere Motor und bisher absolut unauffällig. Wird übrigens auch von Mercedes und Nissan verwendet.
Der Spritmonitor.de verrät zusätzlich, dass der 1,3 Liter 140 PS weniger verbraucht als der 1,2 Liter mit 130 PS. Das Drehmoment ist auch noch höher.
Erst einmal vielen Dank Euch allen. Es handelt sich bei dem 2017 allerdings um den 1.2 mit 115 PS. Beide Versionen können ja 1,8 Tonnen ziehen. Tendenziell bin ich wegen 2000 Euro mehr, auch lieber bei dem aus 2019.
Es gibt bei Mobile einen Scenic für knapp 55tkm aus 8/2019. Ausstattung hat er alles was ich brauche. Navi, RFK, AHK, SH. Aufgerufen werden knapp 15,5. Optisch sieht alles gut aus. Service wird noch gemacht. TüV ist neu. 10% Rabatt wird man mit Sicherheit nicht bekommen, aber was wäre denn realistisch? 500 Euro, oder mit was würdet Ihr ansetzen?
EZ 2017 und nur 50.000 km. Das hört sich irgendwie komisch an.
Servus,
meiner ist von 2018 und hat jetzt 40000. Durch Corona und Homeoffice wenig Langstrecke.
Grüße
Sehe ich da richtig… da wird Bi-Xenon Scheinwerfer angegeben 😳 wusste gar nicht das es das beim Scenic gibt 😳
Wohl eher ein Schreibfehler.
Bin auch nicht sicher, ob die Beschreibungen so stimmen. Deswegen fahre ich den mir auch einmal anschauen. Wenn der Wagen gut ausschaut, wird es schwer noch was rauszuhandeln. Vielleicht TüV und Anmeldung, oder noch eine Inspektion, aber viel mehr?
Beim Scenic gab es nie Bi Xenon Scheinwerfer
