Mit HU, Inspektion A und neue Allwetterschlappen habe ich auch schon mal 1500 Okken abgedrueckt 
Im Vergleich zu einer gehobenen Mittelklasse für über 70.000€ und so 10.000€ Wertverlust/Jahr
ist das noch Peanuts 
Da kann man dann auch ein Sandero alle 3 Jahre verschrotten 
Da hilft dann als Eigenleistung ein Luftfilter tauschen auch nicht so viel 
Hallo,
in mein GS (Goldstück) sind in diesem Jahr bereits für eine neue Batterie (Renault) 327,77 € +Einbau 25,30 €, für Klimaanlagenauffüllung 293,40 € und für eine Wartung A+B mit Austausch des Rillenriemens 686,20 € geflossen, zusammen 1332,67€. Das finde ich sehr sportlich.
Grüße aus Randberlin.
Hallo,
in mein GS (Goldstück) sind in diesem Jahr bereits für eine neue Batterie (Renault) 327,77 € +Einbau 25,30 €, für Klimaanlagenauffüllung 293,40 € und für eine Wartung A+B mit Austausch des Rillenriemens 686,20 € geflossen, zusammen 1332,67€. Das finde ich sehr sportlich.
Grüße aus Randberlin.
Des hatten wir ja auch schon alles aber nicht alles auf einen Schlag
Ich habe gerade meinen GS zu Renault in die inspektion gefahren. zweite Inspektion steht an. Der Preis hat mich gegenüber Opel doch etwas schockiert.
499,- Auto ist halt Luxus. Ich muss aber dazu sagen, dass ich zu Renault gefahren bin, weil das Auto noch finanziert wird.
Stellt sich mir nur die Frage was man bei Garantieerhalt alles selber machen darf.
Hallo Flambo,
um die Garantie zu erhalten, würde ich nichts selber machen. Die Vorgabe ist Wartung nach Renault-Vorschrift. Das solltest Du immer nachweisen können. Im Falle des Falles wird Renault versuchen, teure Garantiereparaturen abzuwenden. Bei Wartung in einer Renaukt-Werkstatt bist Du immer auf der sicheren Seite.
Liebe Grüße
Udo
Wenn man selber schrauben will ist ein alter Karren viel vernünftiger weil da ist es nicht so schlimm wenn mal was schief geht.
Bei meinem ersten Käfer 1970 BJ. 1960 alt haben wir sogar als Laien den Auspuff selber ausgetauscht
Wolli, Du vergleichst aber Äpfel und Birnen. Damals war Auspuff einfach Stahlrohr vom Krümmer bis zum Ende. Kein Kat, keine Abgasrückführung, etc etc
Natürlich kann man Rippenriemen selbst wechseln, und Ölwechsel machen. Aber schon an die Zündkerzen kommt man schlecht ran. Oder Bremsklötze hinten wechseln erfordert auch schon besondere Maßnahmen.
Hallo man-b,
wenn man sich auskennt und das passende Werkzeug hat und einen guten Tester, dann kann man auch bei einem modernen Fahrzeug vieles selber machen.
Die Frage stellt sich, wie gut kann man sich auskennen. Eine Fachausbildung dauert nicht ohne Grund mindestens drei Jahre. Und Praxis ist auch wichtig.
Liebe Grüße
Udo
Das ist korrekt. Eine Fachausbildung sollte man in den meisten Fällen haben. Das Ein Ölwechsel der Privat durchgeführt wird die Garantie verfallen lassen würde finde ich schon etwas korintisch.
Schließlich darf man ja auch das Scheibenwischwasser selbst auffüllen und sogar tanken 
