Man kann übrigens aus unter Assistenten eine ESP-Option freischalten. ESP ist regulär ständig eingeschaltet. Was grundsätzlich gut ist. Unter besonderen Bedingungen, wenn ESP zum übermäßigen Nachlassen der Traktion führt (ich las da ein Beispiel Anfahren am verschneiten Hang, ... hm, noch nie erlebt) , dann hat man eine Option ESP abzuschalten. Bei Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit schaltet sich das ESP aber selbständig wieder ein (das kenne ich schon vom Laguna).

Es gibt Situationen, da würde die Traktionskontrolle die Motorleistung soweit reduzieren, dass keine Fortbewegung möglich wird. Es gibt auch Fälle, bei denen Radschlupf erwünscht bzw. notwendig wird um doch noch rauszukommen. Das kann z.B. bei Schlamm und/oder auch Schnee der Fall sein. Meist kommt man ohne Traktionskontrolle etwas weiter als mit.

Leider gelangt man so damit auch weiter in den Schlamassel und der Weg zum Bergefahrzeug wird damit immer länger. So zumindest meine Erfahrungen aus dem Offroadbereich.

Ja, vermutlich deswegen nennt sich das auch Experten-Modus.

(der gute Mann hätte wenigstens mal den Monitor entstauben sollen...)

Aber es ist schon interessant, was sich in den Tiefen des Systems so verbirgt.

esp.jpg

Wie kommt man in diesen Modus?

Ach so. Unter Youtube, Kanal von MicheleP oder unter dem Titel: DDT4ALL Traction Control Deactivation Tutorial for Renault