Ich würde mal im Sicherungskasten durchmessen, welche Sicherung, oder ob ev. ein freier Steckplatz, auf Dauerplus läuft... ist jedenfalls wohl einfacher als ein Kabel in den Motorraum zu ziehen.,.. aber kommt natürlich auch drauf an was du vor hast und wieviel Watt da dann drüber laufen... der Querschnitt vom Kabel müsste dann natürlich auch dem entsprechend sein...
und "Masse-Punkte" gibts ja einige, fast hinter jeder Verkleidung - das sollte dann nicht das Problem sein...