Letzhin beim Radwechsel druntergeschaut. Seh ich da hinten eine Starrachse, je l + r mit Spiralfeder und Stossdämpfer ausserhalb.
Meine bisherigen Autos (Clio, Renault25, Safrane1 +2) hatten Einzelradaufhängung
(Längs -und Querlenker, Federbein, Spiralfeder mit innenliegendem Stosstdämpfer).
Hab gelesen, frühere Scenic hatten horizontale Torsionsstäbe anstelle Schraubenfedern.
Kenn das nur von R4 und R5. Die hatten l+r unterschiedlichen Radstand.
Warum ändert Renault das innerhalb der Modell-Palette ?
Danke für Kommentare