DDT4all: ECU Write Conditions

Diesen Fehler hatte ich auch schon so ähnlich.

Bei mir reichte es dann im 2. Versuch, den Motor aus zu machen um die Write condition zu erfüllen. Den Motor hatte ich im ersten Versuch laufen, weil ich die Zündungsunterbrechung nicht riskieren wollte. Ist ja auch verständlich, dass es für die Servolenkung aus Sicherheitsgründen die Conditions gibt.

Hoffe, das hilft dir.

Hallo,

bei Arbeiten im System mit dem PC sollte der Motor nicht laufen. In der Werkstatt wird ein Ladegerät Annedore Fahrzeugbatterie angeschlossen und das Fahrzeug in den Dauerstrommodus versetzt.

Liebe Grüße

Udo

Hallo peacekeeper,

der Dauerstrommodus verhindert, dass das System nach zehn Minuten abgeschaltet wird - tötlich beim Programmieren. Wird die Batterie zu schwach, droht das gleiche Problem.

Liebe Grüße

Udo

Udo meint die Sequenz, die man aktivieren muss, damit die Zündung an bleibt. Jedesmal wenn ich den Thread dazu brauche suche ich eine Ewigkeit. Geht so ungefähr Startknopf ohne Bremspedal betätigen, Gang in Neutral, Startknopf 10 Sekunden ohne Bremspedal betätigen.

Damit bleibt die 12V auf den Geräten an.. und desshalb nachladen Pflicht. Früher hat man einfach den Zündschlüssel gedreht und so gelassen, ich finde diese Funktion könnte auch "Dauerzündung" heißen.

Ps dies war der Grund warum ich mit laufendem Motor programmierte, um 12V Verlust während des Schreibens auszuschließen, wie schon Udo sagte das sollte man aber auch nicht tun u.a. beim Powersteering verhindert dies das Schreiben. Beste Wahl ist also Ladegerät anschließen und "12V Dauerzündung an" aktivieren.

Hallo rendl,

noch ein kleiner Tipp, wenn man mit offener Türe arbeiten möchte, mit einem Schraubenzieher das Schloss bei offener Fahrertüre einrasten. Dann erst den Dauerstrommodus aktivieren.

Zum Deaktivieren dann einfach den Türöffner an der offenen Fahrertüre betätigen.

Liebe Grüße

Udo