Sporadisch schlechtes Anspringverhalten

Wie alt ist denn die Batterie und wieviel km bist du täglich vor der Weihnachtspause gefahren?

Falls vorhanden umgehend ein Ladegerät dran hängen, ggf. Batterie prüfen lassen. Ich persönlich würde nicht lange rum machen und die Batterie tauschen.

Zitat von tommi1704

ich fahre jeden Tag gut 50 Kilometer zur Arbeit und wieder zurück, also 100.

Gemischt, von 50- 120kmh alles dabei.

Der Wagen hat jetzt knapp 88000 gelaufen, bei 85000 Wartung & Ölwechsel bekommen.

Ich hab erstmal ne neue Batterie bestellt.

Ist ja auch schon 5 Jahre alt..

Das sollte reichen. 5 Jahre ist heutzutage außergewöhnlich gut, nun darf die Batterie bald weg, wird defekt werden so langsam

Hallo Tommi,

wenn der Motor anspringt, aber dann wieder abstirbt, ist das ein Indiz, dass Kondenswasser über den Ansaugtrakt in den Brennraum geraten ist. Da kann der Motor nicht laufen. Das kann bei entsprechend höherer Wassermenge bis zum Durchbrennen der Hauptsicherung führen! Wasser lässt sich nicht komprimieren, der Motor kann nicht mehr drehen und der Starter würde durchbrennen, wenn es nicht die Hauptsicherung gäbe.

Neben dem 1,6 Liter Diesel ist auch der 1,5 Liter von diesem Problem betroffen.

Dieses Thema ist hier:

Hauptsicherung hin/Ursache Flutung Motor mit Kondenswasser

Liebe Grüße

Udo

Hatte ich jetzt auch gerade. Frühs zur Arbeit ( keine Kurzstrecke ) - da stand er dann für 8 Stunden - dann rein und es ging nix - es gab die Fehlermeldung irgendwas mit Getriebe und Motor kann zerstört werden - ADAC gerufen - Starthilfe - erledigt. Batterie ist jetzt gut 4,5 Jahre alt und muss getauscht werden.

Das hatte der gute Mann vom ADAC in Berlin gleich 4 mal an einem Tag mit den Renaultkisten

Zitat von uh_Sbg

wenn der Motor anspringt, aber dann wieder abstirbt,

Hallo,

da bin ich auch der Meinung dass die Batterie nicht die Ursache sein kann,denn der Start hat ja funktioniert

Hallo Faris,

es ist definitiv die Batterie. Nach dem Motorstart fällt die Systemspannung zu weit ab und das mögen die Steuergeräte nicht.

Die Systemspannung darf einen bestimmten Wert nicht unterschreiten. Passiert das aber, ist die Batterie defekt. Das heißt aber nicht, dass deshalb der Motor nicht anspringt.

Die Norm „CCA“ (Cold Cranking Amps) besagt, dass bei minus 20 Grad C bei Abgabe des angegebenen Startstroms (Ampere) die Batteriespannung 30 Sekunden lang nicht unter 7,2 Volt sinken darf.

Liebe Grüße

Udo