Übernächste Woche zur 3. Inspektion ist der neue TCe140 mein bester und sparsamster Motor nach nach 56 Jahre als Fahrer, davon 30 Jahre als geschäftlicher Vielfahrer.
Soweit gibt's ja auch meines Wissens bei Dacia, Nissan und MB nur Lob dafür.
Deshalb darf er jetzt auch noch länger bleiben.
Bin auch sehr zufrieden mit dem Motor. Habe jetzt am Dienstag meine 3. Inspektion. Bislang keine Probleme und mit 6 Liter Super ein Top Verbrauch. Mal schauen was der Service kostet. Hatte davor einen Hyundai da war der Service meistens teuer 
Bin bis jetzt mit Motor und auch dem edc super zufrieden.
Ich kann euch nur zustimmen, nur ist der Motor manchmal zu unscheinbar bzw. leise. Ich muss höllisch aufpassen um in der Stadt nicht zu schnell zu werden 
Verbrauch ist bei 6 bis 6.5 Liter mit e10. Da kann ich auch nicht meckern, vor allem in Anbetracht der Leistung die dieses Aggregat zur Verfügung stellt. Mein Focus mit 182 PS hätte seine liebe Mühe gehabt um beim Zwischenspurt mithalten zu können.... genauso geht es meinem Sohn mit seinem 420i 
Super wäre noch die PlugIn Version wie sie Mercedes verwendet
Der Motor soll auch im Mercedes A u B Klasse und in dem Citan stecken, oder liege ich da falsch???
Der Motor soll auch im Mercedes A u B Klasse und in dem Citan stecken, oder liege ich da falsch???
Nein, da liegst du richtig
Der 1.33 grade als Tce 160 ist wirklich mit das Beste was ich von Renault gefahren bin.
Man hat selbst in ECO immer genügend Leistung und ist trotzdem sparsam unterwegs.
Aber Renault konnte schon immer (Benzin) Motoren.
z.B der K4M im Clio B oder der F4RT im Laguna II und im Megané 3 Coupe
wir haben sie geliebt
ich hoffe sehr dass 1.3 gut ist. Nach dem schrottigen(zumindest am Anfang) 1.2er mit Ölverbrauch vom Werk und Ketten-Problemen soll er es auch sein.
ich hoffe sehr dass 1.3 gut ist. Nach dem schrottigen(zumindest am Anfang) 1.2er mit Ölverbrauch vom Werk und Ketten-Problemen soll er es auch sein.
Hätte nie Probleme mit dem 1.2 Motor, weder im Scénic 3 noch im GS 4.
