Das Reifenbild sieht ja übel aus! Was sagt denn dein Händler dazu?
Er meinte, dass die abgefahrenen Reifen auf jeden Fall die Folge der verstellten Spur ist. Wobei die Spur durch die Garantie Plus abgedeckt ist und der Folgeschaden ist fraglich. Deshalb soll ich mich persönlich an Renault wenden. Außerdem mussten auch die Bremsbeläge samt -scheiben getauscht werden, was mir bei 40.000 km und einem - wie ich meine - guten Fahrstil auch fraglich vorkommt. Ich bin auf jeden Fall enttäuscht.
Hallo,
die Spur ist verstellt laut Protokoll , ok ,
aber eigentlich müssten die Reifen dann einseitig abgefahren sein , eine verstellte Spur ergibt immer einseitigen Abrieb ,dieser abgebildete Reifen ist aber auch mit zuwenig Druck gefahren worden
Wobei die Spur durch die Garantie Plus abgedeckt ist
da bin ich aber gespannt,wie das ausgeht
Er meinte, dass die abgefahrenen Reifen auf jeden Fall die Folge der verstellten Spur ist. Wobei die Spur durch die Garantie Plus abgedeckt ist und der Folgeschaden ist fraglich. Deshalb soll ich mich persönlich an Renault wenden. Außerdem mussten auch die Bremsbeläge samt -scheiben getauscht werden, was mir bei 40.000 km und einem - wie ich meine - guten Fahrstil auch fraglich vorkommt. Ich bin auf jeden Fall enttäuscht.
Bremsscheiben und Klötze nach 40k km, das hört sich ja richtig wild an. Ich hab jetzt 35k drauf und meine schauen aus wie neu, naja so gut wie
Bei Scheiben&Belägen wird es wohl keine Gewährleistung geben da Verschleiß.Es sei denn der Freundliche nimmt es auf seine Kappe.Ist auch gerade ein Thema im LR-Forum.
Noch mal unabhängig von der Thematik:
Es sollen Reifen 205/55 R19 sein. Ich dachte, bisher sind nur die 195/55 R20 zugelassen für den Scenic?
Noch mal unabhängig von der Thematik:
Es sollen Reifen 205/55 R19 sein. Ich dachte, bisher sind nur die 195/55 R20 zugelassen für den Scenic?
Jetzt komme ich auch ins Grübeln. Die 205/55 R19 wurden mir damals vom Renault Autohaus so verkauft (vor drei Jahren). Allerdings sind nur die 195/55 R20 im Fahrzeugschein eingetragen. Allerdings ist das Auto auch gestern mit den 205/55 R19 durch den TÜV gekommen...
Wenn der Tüvprüfer nicht darauf geachtet hat ist das sehr schlecht.
Brauchst ne Eintragung bzw. eine ABE.
Wenn die Felgengröße denn überhaupt zugelassen ist.
Die haste aber nicht für den Scenic 4 gekauft,oder?
Wenn der Tüvprüfer nicht darauf geachtet hat ist das sehr schlecht.
Brauchst ne Eintragung bzw. eine ABE.
Wenn die Felgengröße denn überhaupt zugelassen ist.
Ich habe gerade bei felgenoutlet.de geschaut, für die Ronal R56 gibt es eine ABE, dh. mann braucht nicht extra zum TÜV. Alledrdings steht bei Auflagen , dass dies felgen nur für M+ S Bereifung uf den RFA zugelassen sind. Eigenartiger Weise werden aber auf der Website bei der Konfiguration meine Grand Scenic 4 auch Sommerbereifung angezeigt. https://www.felgenoutlet.de/de…&scene=2&suspension=0.000
Erfahrungsbericht meinerseits: nimm die ABE mit zu den Fahrzeugpapieren!
Als wir unseren Clio beim Freundlichen gekauft haben wurden dann auch Winterräder bestellt und später dort montiert.
Hauptuntersuchungen dann immer auf Winterrädern, entweder beim Freundlichen, in unserer Firmenwerkstatt und beim örtlichen TÜV.
Nach 10 Jahren mal wieder zum TÜV (ich hatte Zeit, Auto gerade verfügbar), der Prüfer prüft, sagt nix, geht's zum Computer, ich schau ihm über die Schulter und er schreibt "erhebliche Mängel!".
Reifengröße nicht zulässig, er hat keinen Eintrag dazu gefunden. Ich sag ihm dass ich eine Freigabe von Renault dazu hab (allerdings zu Hause..).
Ich darfs holen und gleich nochmal kommen. War eine (1) kopierte Seite aus einem umfangreichen Dokument. Das Originaldokument findet nun der Prüfer und wir gehen das am Bildschirm Seite für Seite durch bis "meine" Seite kommt. Der Prüfer liest, geht zum Auto, sieht sich alles an, liest nochmal und findet heraus: Reifengröße passt aber die Felge dazu nicht. Durfte dann nochmal kommen mit den Original Sommerreifen drauf.
