Neues Kartenupdate 2019.6 (Release Store 2020.Q2)

Das R-Link ist meiner Meinung nach der letzte Müll.
Hab ich an anderer Stelle ja auch schon 1-2 mal geschrieben.

Was Renault sich damit alles versaut, kann man glaube ich kaum in Zahlen ausdrücken.
Wirklich - so ein Mistding habe ich noch nicht gehabt. Und wenn ich dann noch an den
Aufpreis zum einfachen Radio denke, dann ist das nicht nur saumäßig, sondern auch
noch dreist - zumal auch die Bose es meiner Meinung nach nicht wert ist.

Meine Frau fährt einen MX5 mit Bose Ausstattung. Entweder hat Mazda mehr Geld an
Bose bezahlt, oder Bose hat sich bei dem Auto mehr Mühe gegeben. Das ganze Prinzip
funktioniert dort deutlich besser - auch wenn ich für mich trotzdem kein Bose mehr möchte.

Ich würde es ehrlich begrüßen, wenn die Fahrzeuge wieder DIN-Schächte bekommen.
Dann können die Autohersteller Autos bauen, und die Musik / Media - Geschichte den
Profis überlassen. Jedes einfache Marken-Nachrüstradio ist besser als das R-Link.
Wenn ich so könnte, wie ich wollte, dann würde ich Renault den Mist massiv um die
Ohren hauen.

Renault verbaut ein miserableres System im Scenic, und will damit
das halbe Auto steuern.

Ein Besipiel im Klima-Lüftungsbereich:

Die Buttons schimmern rot, wenn sie eingeschaltet sind. Das zeigt dem User,
dass sie an sind. Einfache visuelle Kontrolle.
Dummerweise gilt das nich für alle Buttons. Die „Dual“-Funktion ist nämlich nur dann
aktiv, wenn sie ausgeschaltet ist. Kommentar vom Autohaus: „Das ist normal“.

Das sagt wirklich alles. Wenn ein System so aufgebaut wird, dann ist das aus meiner
Sicht maßgeblich, und stellvertretend anwendbar auf den Rest. Wenn ich derart
verwirrend bei meinen Kunden arbeiten würde, wäre ich meinen Job längst los.

Ich habe ihn nicht gekauft, sondern als Dienstwagen bekommen.
Und meinen Chef interessiert das nicht.

Temperatur einstellen und gut is funktioniert nicht. Die Klima gibt
völlig kurios immer wieder komische Temperaturen ab.
Wenn meine Frau Eisfüße bekommt, obwohl kein Luftstrom
nach unten gelenkt ist, und de Rest aber ok ist, muss man zwischendurch
eben mal Einstellungen verändern. Ich möchte aber auch nicht ständig
den Fön im Gesicht haben, oder Sonstwas. Das Ding macht, was es will,
aber nichts richtig.

Wozu kann ich den Luftstrom oben/Mitte/Unten auswählen, wenn
das Ding es trotzdem anders macht? Was soll sowas?
Wenn ich den Luftstrom auf die Füße ausschalte, dann möchte ich
keinen Luftstrom auf die Füße haben. Auch keinen verminderten Luftstrom,
oder Restluft oder irgendwas. Gar keinen. Ganz einfach!
Damit das so läuft, muss ich aber auch den Luftstrom Mitte deaktivieren.
Erst dann kommt Unten nichts mehr an. Sorry, aber das ist nicht nachvollziehbar,
und totaler Mist.
Der Scenic ist das 15. oder 16. Auto, welches ich fahre. Solch einen Sch****
hatte ich noch nie! Das Auto bevormundet den Fahrer wo es nur geht.
Dann läuft alles ein paar Tage gut, plötzlich ist die Klima aus.
Hab ich aber nicht ausgeschaltet - macht das Teil von alleine, auch wenn es
nicht auf „Auto“ gestellt ist. Wieder: Was soll das?

Wie gesagt, das ist Mist, und nicht logisch zu erklären.
Ich muss diese klappernde Fehlkonstruktion leider noch 3 Jahre fahren, wenn nicht
ein Wunder geschieht. Das einzig Positive an dieser Kiste ist für mich die
Optik und das Platzangebot. Der Rest ist leider ne glatte 6.

Sorry, aber das ist nunmal meine Meinung zu dem Auto.

Stimmt. Sorry.
Manchmal wuchert so ein Thread aus.