Einparkhilfe und Kamera reagieren zu spät

  • nachdem beim Stehen an einer roten Ampel die Parkpiepserl permanent gepiepst hatten, wurde die Software so angepasst, dass sobald der Gang herausgenommen wird, die Piepserei aufhört.

    Man soll dem Vordermann an der Ampel ja auch nicht in den Auspuff kriechen, ganz abgesehen davon sind Abgase aus direkter Nähe nicht gerade gesundheitsfördernd...;)


    Die Parkwarner am alten S3 habe ich übrigens nicht in schlechter Erinnerung, was das Warten an der Ampel betrifft. Die fingen erst an zu piepen, wenn man extrem dicht aufgefahren ist.


    Laß doch den Gang drin und trete die Kupplung.

    Danke Trafficdriver - das ist natürlich eine Möglichkeit.


    Werde ich gleich morgen mal ausprobieren. :)

    Scénic IV TCe 140 Bose Edition (Mod. 2020)

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    RENAULT-Fahrer seit anno 1979 :saint:
    R12, R18, R19, Mégane I, Scénic I+III+IV
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  • Hallo Peter Z.,

    meinst du mit Hardreset das Gedrückthalten vom Power-Button? Oder ist das nochmal etwas anderes?

    Ich habe immer wieder Probleme mit dem R-Link und einer ruckeligen Kamera. Bei der Rückfahrkamera bleibt ab und zu das Bild einfach stehen!


    MfG

    Renault Scénic 4 TCe 130 INITIALE PARIS, BJ 2017

  • Ja, genau das meine ich.

    Gruss, Peter Z.

    Aktuell:
    GrandScenic TCe 130 (1.2 l), 10/2017, Handschalter, Bose, weiss mit schwarzem Häubchen, fester Anhängerhaken, Reserverad (TCe --> Turbo Control efficiency)


    Vorher:
    Renault 10 Major, Honda Civic, Honda Accord, 2xOpel Ascona, Espace J63 2.2, Grand Espace JE 2.0/16V, Megane 1.5 dCi GrandTour

  • Danke!

    Was macht dieses Reset eigentlich genau? Läuft das R-Link System etwa die ganze Zeit weiter, solange die Batterie angeklemmt ist? Ich hätte gedacht, dass das R-Link bei jedem Start oder jedem Aufschließen neustartet. Oder hängt die Verriegelung des Autos etwa auch im R-Link mit drin?

    Renault Scénic 4 TCe 130 INITIALE PARIS, BJ 2017

  • Hallo Jean,


    R-Link2 ist ein Steuergerät, das viele Schaltfunktionen vornimmt und auch die Multimediaeinheit beinhaltet. Renault nennt es intern auch „Radio“.


    Dieses Radio ist wie ein Computer. Wenn das Fahrzeug verschlossen wurde, geht dieses nur in einen Schlafmodus. Schließlich muss es ja schnell wieder einsatzbereit sein.


    Vergleiche das mit einem Notebook, das Du nie nieder fährst, sondern Du klappst immer nur den Deckel zu. Irgendwann kannst Du nicht mehr ordentlich arbeiten. Dann musst Du das Gerät neu starten, alles funktioniert wieder einwandfrei.


    Genau so ist es mit dem Radio, wenn es hakt, muss es neu gestartet werden. Das funktioniert mit Festhalten des Ein/Aus-Schalters, so lange, bis der Bildschirm schwarz geworden ist. Der Cache wird entleert und das Radio kann wieder sauber hochfahren.


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom.

  • Danke für die ausführliche Antwort, Udo! Ich dachte immer R-Link wäre nur das Multimedia System. Dann hat unser R-Link 2 aber auch Probleme schnell aus dem Standby aufzuwachen...

    Renault Scénic 4 TCe 130 INITIALE PARIS, BJ 2017

  • Hallo Jean,


    daher „R-Link-Reset“


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom.