Scenic als E-Auto, Hybrid oder Plug in Hybride?

Zitat von uh_Sbg

Hallo Peter,

die Österreich-Card der ÖBB kostet rund EUR 2.000 ohne Nutzung aller Seilbahnen und Schifffahrt. Eine Saisonkarte für ein Skigebiet kostet um die EUR 600. Der österreichische Durchschnittslohn beträgt EUR 1.800. netto. Das sind EUR 33.000 brutto im Jahr.

in der Schweiz beträgt das durchschnittliche Bruttoeinkommen CHF 78.000, was wiederum 70% höher wäre, als in Deutschland.

Da sind die CHF 3.860 Normalpreis incl. Seilbahnen, Buslinien und Schiffen eine Occasion.

Liebe Grüße
Udo

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Mit dem General-Abo hast du recht, was ich mir aber bei einer 4-Köpfigen Familie nicht leisten kann. so kostet heute eine Bahnfahrt von meinem Wohnort in die Hauptstadt Bern und zurück (knapp 30 km) SFR 36.80. Nach Zürich 122.-.

Zudem bin ich Rentner und erreiche das Durchschnittseinkommen längst nicht mehr .

Gruss, Peter Z.

Hallo Peter,

Ich fahre öfter in der Schweiz mit dem Zug. Mindestens einmal im Jahr von Zürixh nach Genf und wieder retour. Die Preise dafür schrecken mich nicht. Da sind wir in Österreich bei Weitem nicht verwöhnt.

Mit einer Rente in Österreich liegt man meist auch oft unter dem Durchschnitt.

Liebe Grüße
Udo

Zitat von Peter Z.

Mit dem General-Abo hast du recht, was ich mir aber bei einer 4-Köpfigen Familie nicht leisten kann. so kostet heute eine Bahnfahrt von meinem Wohnort in die Hauptstadt Bern und zurück (knapp 30 km) SFR 36.80. Nach Zürich 122.-.
Zudem bin ich Rentner und erreiche das Durchschnittseinkommen längst nicht mehr .

Gruss, Peter Z.

Das sind aber die Preise ohne Halbtax-Abo.
Jeder der in der Schweiz öfters den ÖV benutzt hat aber solch eines - oder

Also ich könnte mir den Scénic auch rein elektrisch vorstellen! Hatte vor kurzem das Vergnügen den rein strombetriebenen Hyundai Kona für eine Woche als Leihwagen zu fahren da mein Scénic mal wieder in der Werkstatt war! Also die Fahrleistungen was gerade Beschleunigung betrifft, waren beeindruckend! Durch das höhere Gewicht lag der Wagen auch satt auf der Straße! Laden ist für mich im täglichen Betrieb nicht so das Problem! Auch die Reichweite geht beim Kona schon in die richtige Richtung! Natürlich muss sich noch viel an Infrastruktur, CO2 arme Herstellung der Akkus, Reichweite, Schnelladen etc. tun! Im Moment dienen die meisten e-Fahrzeuge eher ja nur dafür den Herstellern die CO2 Bilanz schön zu rechnen! Die Zukunft wird aber wohl eher beim Wasserstoff, oder ähnlichem liegen! Aber bis dahin kann die Autoindustrie noch für jeden Wechsel indirekte Subventionen in Form von Abwrack/Umwelt-Prämien einstreichen! Umweltschutz ist halt auch ein riesen Geschäft!

Das mit dem Wasserstoff sehe ich genauso.Dem gehört die Zukunft,ist ökologisch gesehen besser.

Kleinwagen halt

... is ja auch ein kleiner Wagen