Scenic als E-Auto, Hybrid oder Plug in Hybride?

ich/ wir hatten die letzten 5 Jahre einen Renault Twizy als Elektroversuch im Haushalt, um in der näheren Umgebung Erledigungen zu machen.

Anfangs skeptisch haben wir uns dann auf die Möglichkeiten des Fahrzeuges (auch im Winter) eingerichtet. Der große Verbrenner ist da wahrlich wenig zum Einsatz gekommen und durch dieses kleine E Fahrzeug regelrecht substituiert worden.

Zuerst habe ich es belächelt und heute bin ich ein großer Fan dieser Art der Mobilität geworden.

Alles hat seine Grenzen, auch Zweckpessimismus .

Wollte keine Generaldebatte über Sinn und Unsinn von Elektroautos auslösen sondern habe nur meine persönliche Meinung dazu geäußert.
Hier auf dem Land sind sie halt nutzlos,keine Infrastruktur sprich Ladesäulen vorhanden.

Hallo,

ohne die Möglichkeit, zu Hause die Akkus laden zu können, macht ein Elektrofahrzeug null Sinn.
Immer noch nicht sind die gesetzlichen Grundlagen dafür im Wohnungseigentumgesetz meines Wissens beschlossen worden.

Geschweige denn, bei der Langstreckenmobilität. Ich habe ein Video angesehen, dass an einer vom System vorgeschlagenen Ladesäule nicht rangefahren werden konnte (war kein Tesla), weil die nur eine vorhandene durch zwei Fahrzeuge besetzt gewesen ist.

Da hat Tesla für mich einen riesigen Vorsprung, da wird sogar angezeigt, wie viele Ladesäulen bei der angesteuerten Möglichkeit frei sind.

Liebe Grüße
Udo

hier ein schöner Artikel zum Thema E-Auto:
https://www.focus.de/auto/elek…n-diesel_id_11514889.html

Bin schon gespannt was Renault so im Laufe der nächsten Jahre bringen wird. Für mich ist ein Plug in eine interessante Alternative und zum Glück darf ich das für mich alleine entscheiden. Ich hoffe dass das bei Euch auch so ist.

Zitat von kurtelo

Bin schon gespannt was Renault so im Laufe der nächsten Jahre bringen wird. Für mich ist ein Plug in eine interessante Alternative und zum Glück darf ich das für mich alleine entscheiden. Ich hoffe dass das bei Euch auch so ist.

So geht's uns auch.

Für unseren normalen Arbeitsweg inkl. Einkaufen und Co. würden wir locker mit realen 30-35 Kilometern auskommen.

Wenn der Capture mit Plug in Hybride um die 50-60 Kilometer schaffen soll, langt das bei uns.

Das mit den Ladesäulen auf Mietgrundstücken muss jedoch auch mal in der Politik geklärt werden.

Hierzu gehören für mich auch verbindliche Ladestationen bei Arbeitgebern (z.b ab 100 Mitarbeitern) und großen Einkaufszentren (damit meine ich nicht den ALDI um die Ecke).

Erst dann lässt sich eine breite Masse für einen E-Auto oder Plug in Hyb begeistern

Habe als Langstrecken Fahrzeug jetzt ein Diesel mit Mildhybrid geordert.Kein Renault.Hatte lange überlegt einen Plugin zu nehmen aber mich dann doch dagegen entschieden.

Zitat von Onkel wolli

Da die meisten Menschen aber nicht jeden Tag 1000km fahren oder den ganzen Tag autofahren ist dieser Artikel nur für Einzelfälle zutreffend.

Nicht unbedingt. Auch wenn ich nur einmal im Jahr solch eine Strecke fahre würde, möchte ich mich nicht auf solch ein Abenteuer einlassen.

Ich lege ca. drei Mal im Jahr solche Strecken zurück.
Zum Beispiel im Urlaub nach Norddeutschland, Holland, Spanien, Italien, Frankreich.. Möchte meinen Urlaub allerdings nicht an Stromsteckdosen verbringen