Batterie wechseln

Die Rechnung habe ich mir auch gemacht.
Gruss, Peter Z.

Zitat von Onkel wolli

Am besten die Scheisskarre an den nächsten Baum fahren und mit der Kasko ein richtiges Auto kaufen

Sorry, Ironie

Fährst du rückwärts gegen einen Baum, verkleinert sich der Kofferraum

Zitat von Peter Z.

Unserer ist nun 3 Wochen gestanden. Die letzten Nächte waren saukalt. Ein Starten war noch problemlos möglich. Trotzdem habe ich mal das Ladegerätan an die Batterie gehängt. Nach 3 h zog sie immer noch 4A. Nach weiteren 3h war der Zeiger dann auf Null.
Bin nun gespannt, ob Start/Stop wieder tut.
Gruss, Peter Z.

Start / Stop tut wieder, wie es soll.

Gruss, Peter Z.

Ich hole unseren GS nachher aus der Werkstatt. Hat nur noch mit Mühe und Not gestartet beim 7. oder 8. Versuch.

Gerade telefoniert: Batterie defekt, 368€ inkl. Arbeit. beim Renault Händler.
Auto ist Erstzulassung 10/2017 und hat 40k km.

Und ja, aufgrund der Coronoakrise Stand er die letzten 3 Wochen bis auf 2x Kurzstrecke in der Garage. Da hat es aber nie unter 8°C.

Viel mehr möcht ich aktuell zu dem Thema nicht sagen.

€ 368! Alter Schwede! Wenn man das in richtiges Geld umrechnet.....

Zitat von tom23

€ 368! Alter Schwede! Wenn man das in richtiges Geld umrechnet.....

Umgerechnet hab ich vor 50 Jahren für weniger mein erstes gebrauchtes Auto gekauft. (Fiat 500)

Zitat von reidi

Ich hole unseren GS nachher aus der Werkstatt. Hat nur noch mit Mühe und Not gestartet beim 7. oder 8. Versuch.

Gerade telefoniert: Batterie defekt, 368€ inkl. Arbeit. beim Renault Händler.
Auto ist Erstzulassung 10/2017 und hat 40k km.

Und ja, aufgrund der Coronoakrise Stand er die letzten 3 Wochen bis auf 2x Kurzstrecke in der Garage. Da hat es aber nie unter 8°C.

Viel mehr möcht ich aktuell zu dem Thema nicht sagen.

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Bei uns hat Renault 50% gezahlt,hab mich schriftlich beschwert,hat aber nichts geholfen.
Bose 07.2017

Gerade abgeholt.
Auf die Batterie gilt nur 2 Jahre Garantie. Kulanzanfrage im System hat Renault abgelehnt. Bin ganz ehrlich davon ausgegangen das das komplett übernommen wird, der Wagen ist genau 2,5 Jahre alt, hat 40.000km und nicht gerade ein ungewöhnliches Fahrprofil (keineswegs nur Kurzstrecke).

0,6h Arbeit für Prüfung der alten Batterie, Austausch und Prüfung der Steuergeräte.
240 netto hat die (Renault) Batterie gekostet.
Fürs nächste Mal: Welche Batterie genau brauche ich? Was heißen die ganzen Bezeichnungen und muss ich beim Tausch irgendwas beachten wegen dem ganzen Elektronikgebimmel?

Renault Hi-Life 70Ah 720AEN L3 EFB haben sie jetzt eingebaut.

Bin immer noch sauer. Hab gerade nachgesehen, beim Vorgänger (Seat) habe ich in 6 Jahren genau 0x die Batterie getauscht. Der Baustellen-Fabia hat mit 13 Jahren gerade mal die 3. drin.

Renault Trafic in 17 Jahren zwei Akkus,die Qualität wird halt schlechter.