Batterie wechseln

Und was passiert heute (keine Standheizung angestellt gehabt)

zum Scenic raus FB betätigt und nix tut sich, wieder rein 2. FB geholt und nix tut sich

Notschlüssel raus gezogen, Tür auf nix tut sich ; Startknopf mal betätigt, was soll ich schreiben nix tut sich.

Also Kraftpaket an die Batterie und JA ER STARTET

Gleich mal meine vorgesehene kurze Tour begonnen und nach der Rückkehr nicht lange probiert sonder raus mit der Batterie und an die Ladung,

Tester zeigte 12,13V.

Mal sehen wie lang es dauert bis das Ladegerät grün zeigt und was dann der Voltmeter anzeigt,

Der Akku wurde 01.2020 auf Garantie getauscht mit 3 Jahren Garantie lt Aufkleber Ich werde berichten

Gruß Lothar

Zitat von Duster 2011

Also Kraftpaket an die Batterie und JA ER STARTET

Verzeih die Frage eines Unbedarften:

Wie schliesst Du dein Kraftpaket an.
Batterie-Pole sind nicht ohne Fummelei der Abdeckungen zugänglich.

Hallo schau einfach ein wenig nach vorne, Seite 25 hier,es gibt bei You tupe videos bei denen man sieht wie man an die komplette Batterie ausbauen kann. Um nur an die Batteriepole zu kommen reicht es die rote Abdeckung abzuziehen.

Gruss Lollo

Zitat von hawk

Verzeih die Frage eines Unbedarften:

Wie schliesst Du dein Kraftpaket an.
Batterie-Pole sind nicht ohne Fummelei der Abdeckungen zugänglich.

Hi, wie Lollo schrieb gibt es hier Video's ,

aber kurz erläutert Du mußt um die Batterie zu entfernen die 3 Abdeckungen natürlich entfernen, an jedem Teil sind seitlich oder hinten so Rastnasen, man sieht die nicht direkt aber mit Taschelampe seitlich und hinten leuchten hilft.

Ich entferne das rote Teil, dann die erste Abdeckung direkt vor dem roten Teil und schließe immer an den Polen die Klemmen an.

Hallo Lothar,

die Batterie ist hinüber. Tausch sie aus, sonst gibt es nur Elektronikprobleme.

Liebe Grüße

Udo

lollo & @Duster 2011

Danke. Abdeckung Batt. ist mir soweit bekannt. Meine Frage war eher:
Wie schliesst er Klemmen des Kraftpakets an Pole an ?
Klemmen meines Ladegerätes sind zu gross und passen nicht zwischen Batt. und Scheibenabdeckung. Habe im Forum ähnliche Beiträge gelesen.

Darum meine Modifikation:

Beitrag

RE: Batterie gelegentlich nachladen?

@Ste_Fan / Stefan
Danke für die kompetenten Erklährungen.
Als El. Ing. verstehe ich ja einges. Aber das ist Neuland.
EBS ist direkt am Minuspol und misst den Strom, Spannung und Temperatur.
überwacht die gemessenen Daten und regelt den Ladevorgang der Batterie

- misst den Strom: wie ? Ist da ein Shunt ?
- Spannung am Minus-Pol. Wohl gegen verkabeltes Plus
- Temp: Sensor im Minus-Pol-Anschluss ?

N.B.
Habe heute Verkabelung von Batterie zu Cinch-Buchse installiert.
Zweck: Ladegerät ohne Fummelei an…

hawk

30. Juli 2022

L.G.

Zitat von uh_Sbg

Hallo Lothar,

die Batterie ist hinüber. Tausch sie aus, sonst gibt es nur Elektronikprobleme.

Liebe Grüße

Udo

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Hallo Udo

wird heute erledigt und da noch Garantie bleibt es noch bei einer mit Originaldaten, besser als keine

Hallo Hawk

ich stecke die Klemmen auf die Pole und gut ist , wie könnte ich es sonst beschreiben

PS ah vielleicht > ich stecke die Klemmen waagerecht an die Pole und stecke sie nicht senkrecht auf

Gruß Lothar

Hallo

Hab auch etwas neues erlebt.

Mittwoch wollte mein 160er nicht anspringen.

Mobilität angerufen,die nette Dame hat noch gefragt ob Automatik oder Schalter und sagte es kommt ein Abschlepper.

Nach anderthalb Stunden kam ein PKW ASSISTANC.

Er gibt Starthilfe sagt er,abschleppen können wir immer noch.

Motor ließ sich auch starten nach lichtkontrolle stellten wir fest, Stopplicht links und rechts ohne Funktion, dritte Leuchte ging aber.

Renault kontaktiert und Auto in die Werkstatt gefahren.

Dort wurde dann die defekte Batterie erneuert , Stopplicht ging aber immer noch nicht.Die Werkstatt sucht jetzt schon den 3 Tag.

Der das Aito angenommen hat sagte dann der hätte niemals Starthilfe geben dürfen,Steuergerät könnte defekt sein.

Bin mal gespannt wie lange der freundliche noch brauch.

Mfg.Wolfgang

Zitat von colli

Zitat gekürzt

Hallo

Dort wurde dann die defekte Batterie erneuert , Stopplicht ging aber immer noch nicht.Die Werkstatt sucht jetzt schon den 3 Tag.

Der das Aito angenommen hat sagte dann der hätte niemals Starthilfe geben dürfen,Steuergerät könnte defekt sein.

Mfg.Wolfgang

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Hallo,

da scheint es immer wiedersprüche zu geben, schon im ersten Jahr nach Kauf hatten wir Startprobleme , hier wurde auch durch die Assistance nur Starthilfe gegeben, da sagte die Renault Werkstatt nix von - das man es nicht dürfte. Da sind die Werkstätten wohl nicht alle auf gleichem Kenntnisstand.

Da es immer mal wieder vorkam das Startschwierigkeiten waren (Kurze Fahrten, Radio an ohne Motor beim warten usw) habe ich jetzt ein Kraftpaket dabei

und es, mit der alten Batterie, mehrfach ausgenutzt und bisher = alles gut

Gruß Lothar

April 20 habe ich die Batterie gewechselt. Da war der Wagen 2,5 Jahre alt und hatte 40tkm.

Jetzt sind nicht ganz 3 Jahre vergangen nochmal 45tkm dazu und die jetzige schwächelt wieder.

Spiegel klappen oft nicht aus, R-Link bleibt lange schwarz, öfters kommt die Meldung die Schlüsselbatterie wäre leer (obwohl neu) und einmal hat er sich beim Starten schwer getan.

Und das obwohl ich ca. 1x im Monat die Batterie per Ladegerät voll auflade.

Wird wohl bald wieder eine neue fällig. Welche empfiehlt ihr aktuell? Sticht eine bestimmte heraus oder eh egal? Sollte nicht zu teuer sein wenn sie eh wieder nur 3 Jahre hält.