GC TCe160 EDC - viel gelesen, trotzdem noch Fragen

Zu 2:
Der Scenic ist mit dieser Bereifung in Ordnung - für mich.
Zu 3:
RLink tut was es soll, das Navi ist schnell. Manchmal bin ich zu langsam und verpasse eine Abzweigung.
Zu 5:
Der TCe 130 reicht für einen 1300 kg Anhänger locker.
Zu 8:
Relativ viel Kurzstrecke, 6.85 l/100km.

Zu den anderen Punkten kann ich mich nicht äussern.
Gruss, Peter Z.

zu Punkt 7
denke das acc nur ab 40kmh geht, ist aber für mich völlig okay und funktioniert tadellos.

zu Punkt 5
140ps sind für das Auto absolut ausreichend, bin aber eher der cruiser.

Zitat von graniscenici

Hallo,

es steht eigentlich fest: Der Grand Scenic TCe 160 EDC soll es werden - trotz ohne bisherige Probefahrt (die aber noch kommen wird).

Ich fahre derzeit einen Ford S-Max 1.6 Ecoboost mit 160 PS. Ich bin eher noch der Denker "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen", aber vielelicht muss ich nun umdenken.
Bisher zweifle ich noch an einen 1,6 Tonnen schweren Scenic mit 1,33 Liter Hubraum. Das wäre jetzt noch schlimmer als VW mit 1,4 TSI und sogar beim S-Max mit 2 Tonnen 1,6 Liter Hubraum.
Aber er fährt sich super. Top-Motor. Aber auch im Grand Scenic?

Am liebsten -ich träume einfach jetzt- hätte ich gerne den Espace Initiale Paris TCe225 EDC in Amethyst-schwarz Problem: zu teuer. Wahrscheinlich auch ein Sprit-Säufer.

Solche Kandidaten wie ich es bin greifen dann halt zum Grand Scenic. Nur höre und lese ich immer wieder, dass man am besten nie einen Franzosen kaufen sollte. Schon gar nicht einen Renault.
Naja, auf der anderen Seite geben aber diese Widersacher zu Bedenken, dass sich Renault schon sehr gut in den letzten Jahren gemacht hat. Die Modelle sind einfach nur klasse im Design

Auf ein Abenteuer Renault lasse ich mich dann aber mit 5 Jahren Garantie + Full-Service-Vertrrag ein.

Trotzdem. Es gibt noch Fragen:

• Es gibt Gerüchte, dass es keine richtigen 5 Jahre Garantie sind? Nur 2 Jahre + 3 Jahre auf Baugruppen. Stimmt das?
• 20" Bereifung macht ja gerade den Scenic so markant. Aber dazu nur eine dünne 195er-Breite. Schwindet damit der Fahrkomfort?
• Man liest viel über Elektronikprobleme, z.B. R-Link. Begründet oder eher eine Minderheit? Was funktioniert da nicht? Das Navi soll träge sein. Etwa immer noch?
• Wie sieht das mit em Partikelfilter aus. Ist das ein Drama wie beim Diesel und Kurzstrecke? Oder hat man damit keine Last?
• TCe140 vs. TCe160 ?! Der TCe160 hat mehr Dremoment. Also die bessere Wahl?
• Das EDC-Getriebe wird in diversen Fahrberichten auf Youtube gelobt. Ich gehe davon aus, dass das EDC-Getriebe identlisch ist mit dem aus dem Espace. Oder?
• Ist ACC (leider erst ab 30 km/h) empfehlenswert? Leistet der ACC gute Arbeit? Im VW geht dieser ja auch im Stadtverkehr ab 0 km/h.
• Spritverbrauch mit viel Kurzstrecke maximal 8,5 Liter? Passt das?

Danke für eure Antworten

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Hallo
Nicht umsonst baut Mercedes Renaultmotoren in seine Autos.
Wenn Du soviele Zweifel hast dann laß es lieber.
Renaults sind keine Langeweile Autos sondern haben immer einen gewissen Chic,technisch immer auf dem Stand der Technik.Auf alle Fälle mußt Du eine ausführliche Probefahrt machen.
Die Leute drücken sich jetzt noch die Nase Platt wenn unser S4 irgendwo auf dem Parkplatz steht.
Noch zum Espace eine persönliche Meinung,außen nicht halb so schön wie der GS4 aber innen etwas luxuriöser.

• Es gibt Gerüchte, dass es keine richtigen 5 Jahre Garantie sind? Nur 2 Jahre + 3 Jahre auf Baugruppen. Stimmt das?
• 20" Bereifung macht ja gerade den Scenic so markant. Aber dazu nur eine dünne 195er-Breite. Schwindet damit der Fahrkomfort?
• Man liest viel über Elektronikprobleme, z.B. R-Link. Begründet oder eher eine Minderheit? Was funktioniert da nicht? Das Navi soll träge sein. Etwa immer noch?
• Wie sieht das mit em Partikelfilter aus. Ist das ein Drama wie beim Diesel und Kurzstrecke? Oder hat man damit keine Last?
• TCe140 vs. TCe160 ?! Der TCe160 hat mehr Dremoment. Also die bessere Wahl?
• Das EDC-Getriebe wird in diversen Fahrberichten auf Youtube gelobt. Ich gehe davon aus, dass das EDC-Getriebe identlisch ist mit dem aus dem Espace. Oder?
• Ist ACC (leider erst ab 30 km/h) empfehlenswert? Leistet der ACC gute Arbeit? Im VW geht dieser ja auch im Stadtverkehr ab 0 km/h.
• Spritverbrauch mit viel Kurzstrecke maximal 8,5 Liter? Passt das?

Hallo granisenici,

was hältst Du davon, Dir einen schönen, gebrauchten Espace IP mit der neuen 225-PS-Maschine anzuschaffen?

Zu1: In Deutschland hat der Espace 3 Jahre Vollgarantie und 2 Jahre Garantieverlängerung

Zu2: Der Espace kann mit 17, 18, 19 und 20-Zöller gefahren werden

Zu3: Mit der R-Link2 Softwareversionen 7, 8 und 9 sind die groben Fehler bereinigt worden. Das Navigationssystem stammt von NNG, nur die Karten und der Livedienst sind von TomTom. Die Karten müssen an das NNG-System angepasst werden, deshalb sind die neuesten veraltet im Vergleich zu einem "echten" TomTom.
Die oft berichteten Elektronikprobleme entstehen großteils durch Unterspannung im System. Diesel im Kurzstreckeneinsatz mit Vollausstattung (viele elektrische Verbraucher) erscheinen mir auffälliger.

Zu4: Der Partikelfilter bei Benzinmotoren ist bei Kurzstreckenbetrieb nicht so anfällig wie bei einem Diesel.

Zu5: Ich vertrete die gleiche Meinung wie Du und bevorzuge mehr Hubraum,

Zu7: Der AAC lässt sich erst ab 50 km/h aktivieren und regelt runter auf 40 km/h und rauf bis max. 150 km/h. Fährt das vordere Fahrzeug langsamer als 40 km/h, schaltet sich der AAC mit einem Warnton ab.

Liebe Grüße
Udo

Zitat von graniscenici

Hallo,

es steht eigentlich fest: Der Grand Scenic TCe 160 EDC soll es werden - trotz ohne bisherige Probefahrt (die aber noch kommen wird).

Ich fahre derzeit einen Ford S-Max 1.6 Ecoboost mit 160 PS. Ich bin eher noch der Denker "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen", aber vielelicht muss ich nun umdenken.
Bisher zweifle ich noch an einen 1,6 Tonnen schweren Scenic mit 1,33 Liter Hubraum. Das wäre jetzt noch schlimmer als VW mit 1,4 TSI und sogar beim S-Max mit 2 Tonnen 1,6 Liter Hubraum.
Aber er fährt sich super. Top-Motor. Aber auch im Grand Scenic?

Am liebsten -ich träume einfach jetzt- hätte ich gerne den Espace Initiale Paris TCe225 EDC in Amethyst-schwarz Problem: zu teuer. Wahrscheinlich auch ein Sprit-Säufer.

Solche Kandidaten wie ich es bin greifen dann halt zum Grand Scenic. Nur höre und lese ich immer wieder, dass man am besten nie einen Franzosen kaufen sollte. Schon gar nicht einen Renault.
Naja, auf der anderen Seite geben aber diese Widersacher zu Bedenken, dass sich Renault schon sehr gut in den letzten Jahren gemacht hat. Die Modelle sind einfach nur klasse im Design

Auf ein Abenteuer Renault lasse ich mich dann aber mit 5 Jahren Garantie + Full-Service-Vertrrag ein.

Trotzdem. Es gibt noch Fragen:

• Es gibt Gerüchte, dass es keine richtigen 5 Jahre Garantie sind? Nur 2 Jahre + 3 Jahre auf Baugruppen. Stimmt das?
• 20" Bereifung macht ja gerade den Scenic so markant. Aber dazu nur eine dünne 195er-Breite. Schwindet damit der Fahrkomfort?
• Man liest viel über Elektronikprobleme, z.B. R-Link. Begründet oder eher eine Minderheit? Was funktioniert da nicht? Das Navi soll träge sein. Etwa immer noch?
• Wie sieht das mit em Partikelfilter aus. Ist das ein Drama wie beim Diesel und Kurzstrecke? Oder hat man damit keine Last?
• TCe140 vs. TCe160 ?! Der TCe160 hat mehr Dremoment. Also die bessere Wahl?
• Das EDC-Getriebe wird in diversen Fahrberichten auf Youtube gelobt. Ich gehe davon aus, dass das EDC-Getriebe identlisch ist mit dem aus dem Espace. Oder?
• Ist ACC (leider erst ab 30 km/h) empfehlenswert? Leistet der ACC gute Arbeit? Im VW geht dieser ja auch im Stadtverkehr ab 0 km/h.
• Spritverbrauch mit viel Kurzstrecke maximal 8,5 Liter? Passt das?

Danke für eure Antworten

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Zu 1. habe ich jetzt mal meinen Renault-Händler angeschrieben. Er hat mir gesagt, dass mein Fahrzeug ab Erstzulassung 5 Jahre Garantie hat.
Darauf verlasse ich mich dann einfach mal

Zu 5. Willst du einen Ahänger / WoWa ziehen? Wenn ja, welchen?

VG

zu

1.) https://www.ertl-gruppe.de/Renault-Neuwagengarantie.html

2.) nein, meine anderen Auto waren aber immer mit Sportfahrwerk oder Federn

3.) haben in beiden S4 keine Probleme (mehr)

5.) TCe 160 fahren nur in ECO und selbst da hat er genug Kraft

8.) Wenn man nur die 11,5 Km Arbeitsweg nimmt braucht er 6-6,5 Liter (habe aber den Schalter)

Zitat von Roemi

ertl-gruppe.de/Renault-Neuwagengarantie.html

ja diese Plusgarantie im Anschluss gem. Vertragsbedingungen ,
falls das jemand schwarz auf weiss hat , würde mich interessieren , was das einschliesst und was nach 2 Jahren nicht mehr abgedeckt ist
mein Infostand ist Motor Getriebe Antrieb und el. Bauteile , eine ganz genaue Definition wäre sinnvoll ,