20181003 autocar.co.uk - Die Zukunft des Scenic

In der Preisklasse des Scenic gibt es keine guten SUV's
Der einzige mir bekannte ist der Hyundai Tucson,kostet mit voller Hütte 38000€.
Großer Kofferraum und viel Platz für fünf Leute.

Hmm...
GS 765 Liter Kofferraumvolumen
Tuson 512 Liter Kofferraumvolumen

Also gleich groß wie der vom Mazda CX 5 und daher mir zu klein...

Was bei einigen SUV´s der Kofferraum ist,ist bei uns das Handschuhfach.

Renault selbst macht doch den Scenic kaputt, indem er beim Kunden reift und der Kundendienst an Unfreundlichkeit nicht zu übertreffen ist.

SUV's kann Renault auch nicht bauen. Der Kadjar ist völlig unübersichtlich, wirkt auf den Fahrer wie ein Panzer und eine Anhängelast hat der, die keinem SUV gerecht wird.

Renault sollte zuverlässige Fahrzeuge wie früher bauen und dann gehen die weg wie warme Semmeln. Zusätzlich sollte der kundenunfreundlichen Kundendienst umgebaut werden. Und vor allem - Finger weg von Systemen wie das R-Link2!

Auf den Kadjar kann Renault wegen dem Koleos locker verzichten.
Der Captur geht dafür wie geschnitten Brot und R-link2 oder ähnliches ist heute unverzichtbar.
Wenn der 1.33 TCe hält was er verspricht ist Renault top.

Zitat von Onkel wolli

Auf den Kadjar kann Renault wegen dem Koleos locker verzichten.

Ist aber wohl ne ganz andere Preiskategorie und funktionell nicht vergleichbar.

Empfinde den Kadjar als den besseren Qashqai, sowohl innen wie außen

Der Kadjar ist mir zu viel Nissan (auch wenn es mit den 2019er besser wird) und die Ladekante ist viel zu hoch.

Renault sollte mehr auf die Kunden hören und z. B beim Megane die Ausstattung vom Scenic anbieten.

z.B aktiver Spurhalteassi, elek-Sitze, Massage beim Beifahrer, mehr Ablagen (Bodenfächer)

Bei anderen Herstellern bekommt der Kunde auch fast alles, wenn er bereit ist dafür zu zahlen.

Mangelnde Ausstattungsflexibilität ist wirklich ein Problem, aber beiweitem nicht nur bei Renault.

Aber der Markt für Vans ist wirklich klein geworden und ich fürchte, dass der Abwärtstrend bleiben wird.

^{Ich kann sowieso nichtmehr nachvollziehen, aus welchen Gründen heutzutage Autos gekauft werden. Da werden Infotainmentsysteme und Fahrassistenten verglichen anstelle von Dingen, die mit Fahrphysik zu tun haben. Und natürlich PS, 0-100 und Spitzengeschwindigkeit anstelle von Kurvenhandling durch ordentliche Fahrwerke und Gewichtsverteilung (dann müssten die ESPs auch nicht ständig eingreifen).
Renault macht den Fehler, praktische Autos anbieten zu wollen. Beim Koleos werben sie mit Geländegängigkeit. Peugeot bietet nichtmal Allrad an und hat Renault um Längen geschlagen, was Verkaufszahlen in dem Segment angeht. Da funktioniert das Marketing einfach besser mit iCockpit und wasweißich.}